近日,軌道交通暗挖施工機械化新技術推介會在北京召開。徐工集團攜twz係列暗挖台車兩款產品亮相,展示了徐工作為行業翹楚的實力和風采。
twz係列暗挖台車整車采用平台化、模塊化、標準化設計,最大程度兼顧了零部件的通用互換性,創新應用多項前沿技術,為國內外首創。暗挖台車一機多能,代替傳統人工實現挖、裝、銑、錨、濕噴以及輔助支護等多種功能,產品可應用於地鐵車站、導洞和區間施工,適用於軟土、砂卵石、風化岩等地層作業。能有效改善施工作業環境,降低暗挖施工對勞動力的依賴程度,與傳統人工暗挖相比,具有保安全、保質量、保環境、高效率的優勢。
據了解,通過對北京地鐵16號線1標和15標現場使用分析,采用twz係列暗挖台車施工效率顯著提升,人員配備大幅減少,經濟效益明顯。以完成1km暗挖導洞計算,縮短工期可節約管理費800萬元;工人由24名減少至12名,可節省勞務費300萬元;同時,由於機械法開挖施工速度快,施工豎井間距可以加大,暗挖區間可以減少設置1—2個豎井,節約支出約1100萬元。(本文來自徐州日報)
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