“修好路，造好橋”——對於地區經濟建設而言，交通保障無疑頭等大事。而作為我國經濟發展最快速、最繁榮的地區，珠江三角洲的基礎設施建設也在不斷升級，近年來頻頻傳來新的鐵路橋、公路橋施工取得重大進展的好消息。

在購買大型設備時，大多數客戶都會需要一些貸款或金融支持，優勢這甚至是促成交易的決定性因素。如同許多其它設備供應商，沃爾沃建築設備背後也有著VFS（沃爾沃金融服務）的鼎力支持，VFS全球總裁Scott Rafkin介紹說：“VFS 在全世界 43 個國家或地區為客戶提供財務服務。

隨著中國沿海地區的經濟發展，港口越來越多地在區域經濟建設中占據重要位置。根據統計，全世界的大型港口集裝箱吞吐量排行中，中國港口占據了“半壁江山”。在我國北方渤海灣，曹妃甸港、天津港憑借其優良的自然條件，成為了重要的深水大港。

隨著國家“一帶一路”戰略規劃以及京津冀一體化規劃的推進，北京、天津、河北多地紛紛批複大批交通建設項目，不斷加快著京津冀1小時交通圈的建設。

隨著國家“一帶一路”戰略規劃以及京津冀一體化規劃的推進，北京、天津、河北多地紛紛批複大批交通建設項目，不斷加快著京津冀1小時交通圈的建設。

8月12日，對於所有的中國人都是難以忘懷的一天。一場驚天動地的大爆炸過後，天津港區一片狼藉，許多年輕的生命也被無情的大火吞噬。然而這場爆炸帶來的影響卻並未結束，由於爆炸涉及到多種高危化學品，妥善清理災後殘餘物，關乎著天津乃至華北地區廣大人民的安全。

“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（簡稱“一帶一路”）戰略構想的提出，為我�。

老撾，一個世界上曾經的最不發達國家，遍布著叢林和山地。然而進入21世紀以來，老撾已是全球經濟發展速度最快的國家之一，GDP（按購買力平價）常年保持8%以上的增長。

有“歐洲的後花園”之美譽的荷蘭，是鬱金香的海洋、風車的國度，也是孕育出倫勃朗與梵高的藝術聖土。然而，這片迷人的土地同時是世界海拔最低的國家之一，長期遭受著洪水的威脅。1995年，萊茵河在荷蘭境內發生巨大洪水，造成四人喪生，大量房屋和農田被淹沒，25萬人被迫撤離，財產損失巨大。

“哪裏需要我們，我們就到那裏去。”對於長期從事工程建設的人來說，這句話令人百感交集。西部大開發、南水北調、西氣東輸、鐵路大提速，再到今天的“一帶一路”建設，工程永遠都是在那些人煙罕至。