2015年12月19日,泰國 – 今天,中泰鐵路項目啟動儀式在泰國大城府邦巴茵縣清惹克儂火車站隆重舉行。中國國務委員王勇與泰國副總理巴金分別率兩國商、政代表參與了本次盛會。柳工亞太公司總經理陳灝和柳工泰國經銷商總經理作為嘉賓應邀出席了本次啟動儀式。五台柳工高品質裝載機和路麵產品高調亮相奠基儀式現場。
中泰鐵路項目是由兩國政府共同製定推進的戰略合作項目,旨在通過鐵路實現兩國的互聯互通。鐵路規劃總長845公裏,預計耗資120億美元,分4個路段。鐵路建成運營後,將與中老鐵路相連,成為泛亞鐵路中線的重要組成部分。泛亞鐵路一旦貫通,泰國作為區域交通樞紐的地位將得到充分體現。由此,中國與東南亞各國的物流成本將大大降低,同時能夠進一步促進中國與東盟國家的貿易往來。
曆經57年的發展,柳工已經擁有了行業最佳的全係列設備,可提供從公路到鐵路,從橋梁到隧道,從建設到養護的全套專業解決方案。作為最早進入東南亞市場的中國工程機械品牌之一,柳工於2010年在新加坡成立柳工亞太公司和總部區域配件中心,專注於柳工亞太營銷和後市場業務。泰國、緬甸、菲律賓、馬來西亞、越南、柬埔寨、老撾、印度尼西亞、新加坡等地的客戶均可第一時間享受到專業、優質的工程機械產品和服務。“一帶一路”戰略的實施將使柳工在東南亞區域資源得到進一步優化。柳工在該區域的優勢得以進一步發揮,全麵助力“一帶一路”的建設。
2010年柳工與泰國一家實力強大的本土企業合作開發泰國市場,開啟了柳工在泰國市場的新局麵。5年以來雙方互利共贏保持了良好的合作關係,堪稱中泰企業合作的典範。通過持續有效的資源投入,柳工在泰國形成了裝載機產品為主導,其他產品共同發展的業務格局。目前,柳工在泰國已經建立覆蓋全國的強大專業後市場網絡體係,能夠為客戶提供設備生命周期內的全套服務,成為深受客戶認可的工程機械品牌之一。中泰鐵路項目的實施將為柳工和當地經銷商在客戶開發、人才交流、項目攻關等方麵提供更多、更深層次的合作機會。
柳工此次參與中泰鐵路建設,是繼中老鐵路後助力“一帶一路”建設的又一重大舉措。隨著“一帶一路”項目的持續推進,柳工將一如既往的調動優勢資源支持國家戰略,同時,柳工也將抓住此次機遇進一步推進國際化戰略,為區域互聯互通貢獻力量。(本文來自柳工)
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俗話說“工欲善其事必先利其器”,柳工“追夢南極”——第三屆全國土方機械操作技能大賽每個項目所考驗的不僅僅是選手的耐心、反應速度、操作技能等,更是對比賽所用設備性能、可靠性、靈活性、操控性等各方麵功能和效率的檢驗。
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[詳情]前言:“村書記”通常又叫村官,是目前中國農村的基層管理者,這個“官”主要跟村民和村事打交道。在廣西柳工,也有一個村官,這個村官名叫張炳穩,他跟那些土生土長的村官很不一樣,因為他是從工廠裏走出來的。
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[詳情]用戶信息 主營業務:石料廠 挖掘機數量,品牌:10台 柳工 現使用機型:936E 939DH 950E 這家石料廠隸屬於某集團公司,老板2000年涉足石料行業。開采石料最早全靠人力,當時石頭破碎靠大錘,搬運石頭靠雙手,需要大量勞力。
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