我是混凝土機械公司研發中心的陳林，一名入職4年的塗裝工藝工程師。4年來，在這個崗位上，我始終銘記自己的責任，不放過任何塗裝工藝細節，不斷探索，用青春與激情守護著中聯混凝土機械的塗裝工藝。

為確認塗層鏽蝕情況，陳林經常要鑽到車身底下檢查

主動擔責 釋放正能量

2011年8月1日，混凝土機械公司在麓穀工業園舉辦營銷係統專場招聘。我抱著試試看的想法，谘詢負責招聘的一位“帥小夥”，公司是否招聘工藝工程師。他說：“今天是營銷專場，不招聘其它崗位。”我說：“我從四川來的，過來一趟不容易，能否幫忙問一下是否有這類需求？”他隻回答了兩個字：“好的。”聽完這兩個字後我默默離開。一周後，我竟接到了分公司研發中心的麵試通知。進入公司後我才得知，那天的“帥小夥”在忙完一天工作後，將我的信息發給了相關部門。這本不是他的工作，但卻因為“責任和主動”，讓我成為了一名中聯人。

進入公司後，我被公司裏那種時刻踐行“責任與主動”的氛圍感染。今年3月，我突然接到公司市場部的電話，要求第二天早上將新塗裝的泵車開到總部進行評審。這比原定計劃提前了一個月，而且當天該台泵車的新塗裝還在進行精飾工作。接到任務後，我本有些奇怪，作為研發人員，協調工作並不在我的職責範圍內，但這種想法也僅是一閃而過。放下電話，我立刻通知營運、市場、製造等相關人員，緊鑼密鼓地開始了各項工作。由於是臨時通知，且已過下班時間很久了，大家都回家了，我隻能與產品製造部生產計劃室的主任共同協調各方資源，通過打電話、微信發圖片等方式，與出差在外的同事緊急製定新VI方案、協調外協廠將新塗裝所需的生產物料加急送到車間……而我，則在塗裝現場，與操作工人一起製定施工方案並指導塗裝施工。這些事情，讓我們從下午5:50一直忙到了第二天淩晨1點。完成技術方案的指導後，車間班長對我說：“你回去休息吧，剩下的事情交給我們就行了。”但我仍放心不下，硬是與工人一起堅持到塗裝完成。看著極光綠、砂礫灰、星耀灰這三種新顏色錯落有致地噴塗到泵車上，我滿心歡喜。第二天一早，新塗裝的泵車也準時抵達評審現場。

善於探究 邁步創新之途

隨著客戶對產品外觀的關注度日益增強，塗裝的好壞直接決定了客戶對產品的第一印象。為提升產品塗層的光亮度和鏡麵效果，我經常奔赴在各園區的塗裝一線，深入現場、精確指導油漆調配，仔細確認噴槍的移動路線及角度，不放過公司產品上的每一塊噴塗區域。經過反複嚐試，我們終於掌握了提升整車塗裝光澤度和鮮映值的控製工藝，並將泵車塗裝的光澤度提升了近20個百分點，鮮映值也較過去翻了一倍，公司混凝土產品的塗層質量成為了行業標杆。

目前，我是分公司唯一的塗裝工藝工程師，麵對塗裝過程中的難題，我隻能自己努力解決。記得在新塗裝外觀的試製過程中，我們第一次噴塗金屬漆，由於沒有經驗，我從每一個基礎數據開始探索，並親自指導工人操作。然而，在正式噴塗時，仍出現了塗層花、流平等問題。麵對問題，我重新製定了方案，不斷開展塗裝試驗。經過攻堅克難，公司的混凝土機械終於披上了“最美外衣”，並贏得了市場的廣泛認可。

重視細節 彰顯“工匠精神”

結構件邊角和連接處的鏽跡，往往破壞整車的塗裝效果，也因為邊角和連接麵的塗層附著力差，塗層經常脫落，該處的防鏽處理成為了業內的技術難題。2014年，我承擔了中聯重科“紅線管控項目”——混凝土機械產品塗裝外觀提升項目。記得那年7月，為跟蹤鏽蝕點解決實施方案的效果，我與塗裝質檢員在麓穀第二工業園，頂著38℃的烈日高溫，排查了100多輛庫存車。每一輛車都需要我鑽到車身下、爬到臂架上，以便於仔細觀察鏽蝕點的情況。一百多次的俯身和攀爬，隻為了不錯過任何一個細節，我累得滿頭大汗、全身濕透。我的辛勤付出獲得了階段性成果，塗裝鏽蝕問題得到了有效的控製和解決。截止日前，經我梳理的68類鏽蝕問題，已成功解決54類，外反饋鏽蝕率隻有原來的1/3，臂架、支腿等大型結構件的鏽蝕率為0。從細節出發，將“工匠精神”烙進產品質量中，客戶的滿意度也大幅提升。

執著堅守 隻為追求極致

在工作中堅守，就不得不犧牲部分生活。我最遺憾的就是與妻兒分居兩地。每次聽到視頻中女兒對爸爸的呼喚，我常眼含淚水，但為了我的“塗裝夢”，我選擇了堅守。

2013年9月，女兒出生，我正堅守在“攪拌站筒倉塗裝質量提升”項目中；2014年，混凝土產品塗裝外觀提升項目的關鍵時期，我家正值新房裝修，我隻能讓妻子一人默默辛苦。每每想到妻子在孩子和裝修的瑣碎中操勞時，我就有止不住的心酸與愧疚。

“心裏承載著產品，把心血融入產品外觀。”這是我對“極致工匠精神”的理解，也是我工作和行為的準則。在追求“極致塗裝”的道路上，我感到快樂和滿足。對於今後的工作，我會像守護孩子一樣守護中聯的產品，為提升中聯重科混凝土設備的品質竭盡所能！(本文來自中聯重科)