12月26日上午,備受社會各界矚目的銀川至西安高速鐵路(寧夏段)開工建設動員大會在銀川舉行,標誌著項目正式啟動建設。據悉,項目建成後,銀川到西安兩省會首府城市之間的通行時間將由14小時縮短至3小時左右,串聯陝甘寧三省區,寧夏回漢各族人民期盼已久的“高鐵夢”將夢想成真。
銀川至西安高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中“包海通道”的重要組成,項目投資總額為805億元,建設工期5年。途經寧夏、甘肅、陝西3省區,連接關天經濟區、隴東地區和沿黃城市帶,行經整個黃土高原。線路自銀川站引出,經銀川東、靈武、吳忠,甘肅省環縣、慶陽,陝西省彬縣、禮泉,終引入西安樞紐西安北站,正線全長618公裏,共設車站20處,全部開行動車組列車。其中,寧夏境內線路長度182公裏,設銀川站、銀川東、銀川河東國際機場、靈武北、吳忠、白土崗和惠安堡7個站。
在中國鐵路總公司的支持下,銀西高鐵設計時速將從原來的160公裏/小時提高到250公裏/小時,預留350公裏/小時提速條件。規劃每年運輸3000萬人次,每天開行客車160對。這一項目的建設,填補了寧夏、蒙西地區沒有高鐵的空白,極大拉近了寧夏與中東部發達地區的時空距離,強化區域之間的縱橫聯係和交流合作,全麵提升沿線地區對外開放水平。
銀西高鐵項目的建成,將在加快寧夏內陸開放型經濟試驗區建設、提升我區沿黃經濟區經濟社會發展和對外運輸能力的同時,積極推動以銀川為中心的沿黃城市帶和以西安為中心的關中城市群的連接,進而輻射中東部廣大地區快速客運通道。將構建起國家“一帶一路”的大通道和推動西部發展的主動脈,對進一步優化完善國家高速鐵路網絡布局,加快西部大開發,推動向西開放,意義重大。(本文來自銀川日報)
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[詳情]深茂鐵路施工取得新進展。記者從中國鐵建二十五局集團了解到,在深茂鐵路江茂段茂名製梁場內,隨著最後一鬥混凝土順利澆築到梁模中,江茂段全線首片T梁在12月20日得以成功預製,這意味著深茂鐵路江茂段施工進入了新階段,為下一步批量生產T梁、完成製梁任務奠定基礎,也為明年開展的架梁施工創造了條件。
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