2015年12月28日,市科委通報稱,市科技攻關計劃項目“渝萬鐵路建設項目安全保障與風險控製技術研究”近期已結題,為渝萬鐵路明年底的通車提供了技術性保障。
渝萬鐵路是主城到萬州的城際鐵路,也是鄭渝高鐵的重要組成部分,起於重慶北站,經渝北、江北、長壽、墊江、梁平、止於萬州,全長247.2公裏,設計時速250公裏。
目前,渝萬鐵路已經完成鋪軌138公裏,預計在2016年春節前將完成全部鋪軌工作,今年6月進入聯調聯試階段,預計今年12月底通車。建成後,主城區到萬州隻需要1個半小時。(本文來自重慶日報)
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濟南和青島是山東省內的兩個重要城市。十三五規劃中,一條濟南通往青島的“高速通道”——濟青高鐵正在建設當中。按照計劃,濟青高鐵將在2018年底通車,屆時濟青之間將實現1小時高鐵直達。
[詳情]12月30日8:00,蘭渝鐵路廣元至重慶段正式開通運營。由中鐵八局二公司蘭渝八項負責施工的廣元至閬中線路、廣元樞紐相關線路、道岔經驗收合格,正式交付使用。標誌著中鐵八局二公司蘭渝八項“12.30”工期目標圓滿完成。
[詳情]昨天,溫州市域鐵路S2線一期工程正式開工,這是我市今年開工建設的單項投資最大的交通項目。市委常委、常務副市長陳作榮宣布開工令,副市長陳建明出席開工儀式並致辭。 01 S1。
[詳情]2015年12月30日,寧波市首條城際鐵路在中鐵十九局承建的寧波至奉化城際鐵路工程01標開工建設。寧波市軌道交通指揮部常務副總指揮、集團公司董事長尹文德等領導出席開工儀式,寧波軌道交通集團副董事長、總經理楊蔚宣布寧波至奉化城際鐵路工程開工。
[詳情]12月26日,由十五局五公司參與建設的北京地鐵14號線全線開通運營。 北京地鐵14號線貫穿北京南部和東部,是北京市軌道交通路網中一條連接東北到西南的“L”形骨幹線路。2014年12月28日前,該線東西兩段已相繼開通。
[詳情]12月25日,首條由安徽省控股建設的高速鐵路——新建合肥至安慶高速鐵路開工建設。安徽省委常委、副省長詹夏來,上海鐵路局局長郭竹學,安徽省發改委副主任、省鐵路建設協調領導小組辦公室主任張天培,安慶市市長魏曉明,安徽省投資集團董事長。
[詳情]記者從昆明鐵路局獲悉,12月28日,彌蒙鐵路在雲南省紅河哈尼族彝族自治州彌勒市開工建設。 彌蒙鐵路屬於國家《“十二五”綜合交通運輸體係規劃》項目之一,線路設計標準為國鐵I級電氣化鐵路,全長129.5公裏,設計時速160公裏/小時。
[詳情]26日,南沙港鐵路正式開工建設。據了解,該項目總投資152億元,總工期4年。南沙港鐵路建成通車後,南沙集裝班列可直達歐洲。 據了解,南沙港鐵路已完成先行工程建設用地報批和施工招標工作。先期開工段正線長8.964公裏,工點2個,分別為龍穴南水道特大橋東段和南部港區特大橋。
[詳情]昨日,廈門地鐵3、4號線控製性工程開工建設,標誌著廈門地鐵1、2、3、4號線實現了全部開工。根據建設計劃,這4條軌道交通線路將於2020年底全麵建成,總長約147公裏,設90個車站,形成“中心放射、環灣聯絡”的軌道交通主幹網。
[詳情]據介紹,滬昆高鐵是我國“四縱四橫”快速客運通道裏尚未全線開通的高鐵。鐵路全長2264公裏,設計時速300至350公裏每小時,由滬杭高鐵、杭長高鐵、長昆高鐵組成,途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市,其中滬昆高鐵雲南段正線全長184.7公裏。
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