掘進機截割頭作為關鍵核心技術，以往主要依靠外協采購。為掌握這項核心技術，實現關鍵部件的自主生產，徐工基礎公司聯合徐工研究院對掘進機截割頭進行攻關試驗,並取得圓滿成功。 此次也是業內首次采用兩米厚、50Mp水泥牆做試驗，“真槍實彈”的演練充分展現了徐工產品質量的可靠性。

2015年11月初，冷空氣席卷北方，很多地區已飄下入冬的第一場雪。這個時候北方許多地區的公路建設項目已停工，待春暖花開、氣溫回升之後才會重新開工。筆者趁施工間歇趕往甘肅省平涼市靈台縣采訪一個叫李占孝的用戶，他把徐工的稀漿封層車帶入甘肅市場，這也是徐工進入甘肅的第一台稀漿封層車。

11月16日，在徐工進出口公司的全力支持下，徐工汽車事業部與馬來西亞經銷商成功簽訂“HANVAN漢風”右舵係列產品獨家代理協議，是“漢風”全係列產品全麵走向海外市場的開端，為2016年汽車事業部海外市場的拓展和銷售目標的實現奠定了堅實的基礎。

筆者13日從徐工集團獲悉，徐工工業設計中心近日被工信部認定為“國家級工業設計中心”，成為同行業唯一入圍企業，為江蘇高端工程機械邁向世界提供了設計創新支撐。 “我們把藝術和技術結合，讓硬邦邦的工程機械變了樣子。

近日，在新鮮出爐的“2015中國路麵機械用戶品牌關注度十強”榜單中，徐工路麵機械、壓路機、攤鋪機品牌關注度以絕對領先優勢位列榜首，繼續以昂揚姿態領跑行業，彰顯了徐工在中國路麵機械領域絕對領先實力。然而當第一成為常態，他們更多的卻是無限的追求與責任。

近日，在徐工隨車公司與粵運交通的共同見證下，徐工6台大噸位清障車交付粵運交通客戶。 在交付現場，徐工隨車公司業務及服務工程師為客戶現場介紹產品性能及特點，粵運交通的操作人員仔細查看產品的功能細節，對徐工隨車產品的質量表示滿意，雙方對未來的合作充滿了信心。

近日，徐工起重產品出口形勢喜人，5台履帶式起重機成功發往卡塔爾，為“石油王國”的基礎建設貢獻中國力量。 近年來，徐工集團全麵參與了包括卡塔爾多哈新港項目、多哈新機場項目、Lusail新區開發項目以及中東最大的Raslafan液化天然氣項目。

新年伊始，全省第二批80家示範智能車間正式亮相，在經濟結構整體轉型升級的當下，智能製造成為製造第一大省江蘇的突破口。本次，徐工集團的挖掘機智能製造生產車間、混凝土機械成套設備生產車間等成功入選，推動江蘇製造向高端邁進。 下麵為您帶來江蘇衛視的詳細報道。

近日，北京三元橋43小時“大變臉”引起了國內外廣泛關注。三元橋“換骨”工程從13日晚23時拆橋到15日下午18結束，僅僅用了43個小時，在大城市重要交通節點上一次性完成了大型橋梁的整體置換架設，創造了大噸位整體換梁新技術範例，創下了新的北京建橋速度。

位於阜新高新技術產業開發區的徐工（遼寧）機械製造公司，是2015年6月，由徐工集團重組阜新永生特種車製造公司後成立的一家集除雪和環衛機械設備研發、生產、銷售於一體的大型機械製造企業。自2015年9月投產以來，已成功開拓遼寧、吉林、黑龍江、新疆等地的市場，僅簽訂除雪機械訂單就已超億元。