近日，擁有“世界第一吊”美譽之稱的徐工XGC88000履帶起重機轉場至廣東某石化區，在這裏續寫輝煌。 徐工XGC88000自投入工程應用以來，碩果累累，輾轉大江南北，在諸多國家重點工程中擔當助力，實現1500噸以上吊裝20餘次，總吊裝重量達3萬餘噸。

近期，徐工廣聯租賃公司成套設備成功發往濟南，亮相濟青高鐵開工儀式。 新建濟南至青島高速鐵路位於山東半島，線路全長307.99km，是山東半島膠濟鐵路通道沿線地區對外交流的主通道，也是濟南與膠東地區客運交流的快捷通道。

1月8日，中國公路學會第八次全國會員代表大會在江蘇南京隆重召開。經會議選舉，產生了常務理事、理事長、副理事長和秘書長等理事會領導機構，原交通運輸部黨組副書記、副部長翁孟勇當選第八屆理事會理事長，徐工集團董事長、黨委書記王民等12人當選為副理事長，王民董事長也是工程機械行業唯一的副理事長。

12月10日，中國建築材料聯合會預拌砂漿分會第三次會員代表大會暨2015年年會在上海舉行。來自業內的200多位專家、企業代表出席會議，會上，徐工施維英榮獲“2015年度預拌砂漿行業最佳營銷創新企業”。

近日，徐工基礎發明“一種旋挖鑽機硬岩地層分級鑽進施工工藝”榮獲第九屆江蘇省項目優秀獎、“旋挖鑽機動力頭護筒驅動連接裝置”榮獲2015年度徐州市金獎。

1月9日—10日，在徐州金龍湖畔，徐工鏟運機械事業部2016年度經銷商年會盛大召開。來自全國的230餘名徐工鏟運機械經銷商代表共聚一堂，圍繞“堅定信心、積極謀劃、全力以赴、蓄勢而發”的會議主題，總結經驗，謀劃未來。

時至年末，卡塔爾市場傳來捷報，徐工成功與客戶簽約合同總價九千萬元的80台徐工汽車起重機訂單，為“石油王國”的基礎建設貢獻出中國力量。 近年來，徐工全麵參與了包括卡塔爾多哈新港項目、多哈新機場項目。

一年複始，萬象更新，1月18日，徐工集團年度大型創意活動“徐工體驗之旅”即將在徐州拉開帷幕。從來自54個國家的3129名活動報名者中選出的5名來自美國、俄羅斯、巴西、肯尼亞、巴基斯坦的粉絲，作為“徐工實習生”將要開啟為期一周的徐工參觀體驗。

掘進機截割頭作為關鍵核心技術，以往主要依靠外協采購。為掌握這項核心技術，實現關鍵部件的自主生產，徐工基礎公司聯合徐工研究院對掘進機截割頭進行攻關試驗,並取得圓滿成功。 此次也是業內首次采用兩米厚、50Mp水泥牆做試驗，“真槍實彈”的演練充分展現了徐工產品質量的可靠性。

2015年11月初，冷空氣席卷北方，很多地區已飄下入冬的第一場雪。這個時候北方許多地區的公路建設項目已停工，待春暖花開、氣溫回升之後才會重新開工。筆者趁施工間歇趕往甘肅省平涼市靈台縣采訪一個叫李占孝的用戶，他把徐工的稀漿封層車帶入甘肅市場，這也是徐工進入甘肅的第一台稀漿封層車。