2015年溫州市完成交通投資260億元，並成功爭取國家、省資金32.8億元，實現連續三年增長。溫州繞城西南線、甬台溫複線、甌江南口大橋、鼇江一橋、104國道等一大批項目順利推進。

高鐵時代、航空時代、城軌時代……近幾年來，這樣幾個詞匯依次刷新了惠州人對於交通方式的記憶。而在這些詞匯的背後，則反映惠州已形成海、陸、空、鐵、城軌交通大格局。

從近日召開的全省交通運輸工作會議上獲悉，今年全省交通固定資產計劃完成投資880億元，爭取完成投資900億元。交通建設重點是推進京津冀交通一體化取得新突破，打通擴容一批“斷頭路”、“瓶頸路”，同時全麵打響交通脫貧攻堅戰。

近日，記者從市交通局了解到，棗菏高速公路年內將開工建設，該段高速東連京台高速，西連日蘭高速，菏澤境內長約75公裏。 據悉，棗菏高速公路項目是山東省“五縱四橫一環”高速公路網中的重要一環，項目全長約177公裏，其中菏澤境內約75公裏，對加強區域間經濟聯係。

27日，從江西公路工作暨廉政工作、安全生產工作電視電話會議上獲悉，今年全省將完成普通國省幹線公路升級改造500公裏，農村公路(含通25戶以上自然村公路)新建和改造10000公裏，基本實現以集中連片特困地區為重點的38個原中央蘇區縣25戶以上人口自然村通水泥路。

今年省人代會期間，記者專訪列席本次大會的省交通廳廳長何波後獲悉，楚大路改擴建工程正處於前期研究論證階段，目前研究結果更傾向於另辟新線，建設雙向6車道高速公路新通道。不過，最終方案還待省政府進一步研究審批。

“十三五”期間，杭州交通提升完善滬杭、杭寧、杭徽、杭新景、杭金衢、杭紹甬六大綜合交通運輸走廊，加強通道內各種交通運輸方式銜接配套，進一步增強杭州的集聚與輻射作用。

京津冀協同發展，交通率先實現一體化。1月26日，北京市十四屆人大四次會議期間，市交通委主任周正宇表示，根據今年計劃，連通京津冀三地的京秦高速、首都環線高速、京開高速將在今年開工新改擴建。 京秦高速是一條國家級高速公路，西起北京六環，東至河北秦皇島，全長208.3公裏。

1月26日，省住建廳對我省祁縣至離石高速公路工程基本情況和擬選址方案進行公示。公示時間截至2月4日。 據了解，祁縣至離石高速公路建設指揮部擬在晉中市祁縣和呂梁市文水縣、交城縣、離石區境內建設山西省祁縣至離石高速公路工程。

1月25日下午，綏化召開會議專題部署推進綏大高速公路項目建設。 市委常委、副市長馬裏到會講話。 會議要求，要將項目與哈綏城鐵、綏化機場一同上升為我市推進開放發展、暢通對外發展的重要通道，推進落實項目建設。