福平鐵路平潭海峽公鐵兩用跨海大橋取得重大突破
1月30日,中國鐵建大橋局施工人員進行海中墩鋼筋綁紮作業。
近日,由中國鐵建大橋工程局集團承建的福(州)平(潭)鐵路平潭海峽公鐵兩用跨海大橋取得重大突破,由深水裸岩基礎轉為墩身及梁部施工,將迎接上部工程大風高空高風險的施工挑戰。(本文來自新華網)
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記者昨日獲悉,由十四局青連鐵路項目經理部負責施工的青連鐵路第5標段2#拌和站基礎近日正式破土動工,這是青島境內開工的最後一個標段,標誌著自2014年11月9日開工建設的青連鐵路全線開工。據悉,青連鐵路預計建設工期4年,有望2018年全線通車。
[詳情]1月31日上午10點,中國鐵建大橋工程局集團承建的世界最大跨度雙塔雙索麵自錨式懸索橋——重慶市鵝公岩跨長江輕軌專用橋主塔封頂。主塔封頂標誌著該橋完成了一個重大節點,下一步將進入體係轉換、懸索及橋麵施工工序。
[詳情]打響交通建設大會戰,推動城市大發展。“十三五”時期,溫州市高速公路總裏程將達到650公裏,從“十二五”時期的占全省7.8%上升到13.3%,實現縣縣通高速公路。這是記者從昨天召開的全市交通工作會議上獲悉的。
[詳情]金融界美股訊:據市場觀察網報道 法國列車製造商法國阿爾斯通公司(Alstom SA)於當地時間周五表示,公司已與伊朗政府就中東國家的鐵路建設簽署了一項合同並開始相關一係列會談。 Alstom將開始討論如何解決伊朗的大陸和城市交通需求以及列車的生產。
[詳情]記者從近日召開的全省鐵路建設領導小組擴大會議上獲悉,今年我省鐵路建設再發力,年內鄭徐客運專線建成開通,寧啟鐵路複線電氣化改造工程投入運營,力爭蘇南沿江城際鐵路開工。
[詳情]“十三五”鐵路投資維持高位。據報道,《鐵路“十三五”發展規劃征求意見稿》中,“十三五”期間鐵路固定資產投資規模將達3.5-3.8萬億元,其中基本建設投資約3萬億元,建設新線3萬公裏。
[詳情]1月28日上午,三(三門峽)洋(江蘇省洋口港)鐵路一期二段工程禹州至郟縣安良段通車典禮舉行,郟縣從此告別沒有鐵路的曆史。 據郟縣地方鐵路建設指揮部指揮長肖根勝介紹,三洋鐵路是在中原經濟區規劃基礎上建設的一條中西部地區出海通道,被列入省“四縱六橫”鐵路通道之一。
[詳情]漢十高鐵全線開工之後,襄陽段的進展引人關注。記者昨悉,崔家營漢江特大橋開建,建成後將成為襄陽境內首座跨漢江的高鐵橋。 棧橋開始施工 有網友稱,在襄城觀音閣附近看到大型機械施工作業,疑是漢十高鐵建設項目。昨日下午,記者進行了實地調查。
[詳情]從去年9月30日開始建設的連鎮鐵路(寶應段),經過3個多月的緊張施工,高鐵建設情況如何?近日,記者從連鎮鐵路寶應段項目部了解到,目前我縣境內鐵路全線建設正快速推進,寶應段已經完成樁基建設3100多根。
[詳情]去年年底,外界都在傳寧啟鐵路複線將於2016年1月14日開通,但晨報獨家披露,寧啟鐵路暫時達不到開通條件,最早也要到4月份才能開通!昨日,省人大代表、省交通廳黨組書記。
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