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雷沃動力發動機 直麵霸王級寒潮

2016-02-25 11:36:37
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 雷沃重工
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農曆羊年的年末,一場霸王級寒潮席卷大江南北。當小夥伴們都在朋友圈裏吐槽天寒地凍,甚至已經飛到三亞、泰國避寒度假的時候,在黑龍江漠河,搭載雷沃動力新款國Ⅴ道路用發動機的重卡產品,正在極寒天氣中,接受霸王級寒潮的挑戰。

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在極寒中進行測試的搭載雷沃動力發動機的重卡

黑龍江漠河,中國最接近北極的地方,零下30度的冬季滿足了發動機廠家對於“三高測試”中高寒測試的要求。此次雷沃動力實驗人員率領搭載著雷沃動力新款4缸和6缸國Ⅴ柴油發動機的重卡,在-37℃的極低溫度下,進行車輛的冷啟動試驗,並控製啟動時間不能過長。

研發人員開玩笑說,“要是讓用戶在冰天雪地裏花幾十秒才把車發動起來,那肯定不是雷沃動力的發動機。”

經過嚴謹、縝密的標定和試驗,在寒區期間,從黑龍江漠河到黑河,從-35℃到-15℃,雷沃動力發動機在冷啟動試驗中的表現都十分優異。參加測試的東北司機感慨,在這麽冷的條件下,一般的發動機經常會啟動困難,有時候不得已就要點火烤發動機的油底殼,好不容易發動起來也需要長時間熱車才能正常行駛。

“這幾台車加裝的都是雷沃動力新開發的擁有電控高壓共軌技術和進氣加熱功能的國Ⅴ發動機。短暫的啟動時間後,快速熱車完成,就可以正常行駛了。”

2015年8月份,在新疆吐魯番,環境溫度46℃、地表溫度80℃、空氣高溫幹燥,雷沃動力研發人員駕駛著搭載雷沃動力新款國Ⅴ道路用發動機的測試車輛翻越火焰山、完成發動機熱保護等標定試驗。2015年9月份,在青海格爾木高原,研發人員駕測試車在海拔2800-4767米的昆侖山口縱橫,在高原缺氧的情況下,出色完成了發動機增壓器的保護標定,成為整車安全行駛的保障。而轉戰黑龍江漠河、黑河,麵對霸王級寒潮剛剛完成的發動機冷啟動試驗,則有效檢驗了雷沃動力新款國Ⅴ道路用發動機各部件在低溫下的可靠性。

從高溫實驗、高海拔實驗到高寒實驗,經過雷沃動力研發團隊的共同努力,曆經數月奮戰新疆、青海、東北等地,順利完成雷沃動力新款國Ⅴ道路用發動機的“三高測試”。新款發動機性能得到了整車廠家的高度認可,具體的市場表現,讓我們拭目以待。(本文來自福田雷沃)

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