去年10月，四川媒體上一條“成都7小時跑攏瀘沽湖將不再是夢想”的消息引起了很多想自駕雲南的四川遊客的關注。消息中稱，西（昌）香（格裏拉）高速公路有望2020年底建成通車，屆時西昌到瀘沽湖，走高速兩個多小時就到。這個期盼是否能成真？對此，昨日麗江市第三屆人民代表大會第四次會議上，麗江市人民政府副市長、代理市長鄭藝做政府工作報告時表示，“深入實施‘五網’建設五年大會戰，加快建設瀘沽湖至西香高速連接線等高速公路。”

“爛路司機”可休息了

“爛路司機”在麗江可是個褒義詞。麗江人喜歡用這個詞稱呼那些可以在道路狀況極差的道路上轎車行駛，不刮底盤的司機。麗寧二級公路還未通車的情況下，這些司機成了駕車到瀘沽湖的“香餑餑”。“麗寧二級公路，按照市裏的要求，今年5月1日通車，問題不大，不過還得走一段8公裏的老路。”麗寧二級公路指揮部王總工程師介紹。麗寧二級路的通車，將大大縮短寧蒗瀘沽湖到麗江的車程，提高車輛行駛安全係數，提高乘客旅途的舒適度。

據了解，麗江市在十三五規劃中，將“五網”建設納入了重點，將建設四通八達路網。建成華麗高速公路、麗香高速公路，加快建設永勝至賓川、寧蒗至永勝、瀘沽湖至西香高速連接線等高速公路，建成長水至雄古、巨甸至維西、榮將至瓷廠、石龍壩至永仁、寧蒗至鹽源等二級公路，建成玉龍雪山東環線、瀘沽湖機場經木底箐至永寧開基橋等旅遊專線公路。

西香高速公路定位為旅遊高速，西香高速連接了西昌、瀘沽湖、香格裏拉等旅遊景區，而瀘沽湖至西香高速連接線的建成，加上連接線，西昌至瀘沽湖的距離縮短至170餘公裏，較目前的268公裏縮短了近百公裏，屆時，西昌到瀘沽湖，走高速兩個多小時就到。目前，成都市民自駕到瀘沽湖全程耗時11小時，高速建成後，成都至瀘沽湖將實現全程高速，全程耗時隻需7小時。成都、瀘沽湖、香格裏拉、麗江、大理可形成不走回頭路的旅遊環線。

沿線村民已聞風而動

麗江的公路、鐵路、水路、空港到2020年將呈現不一樣的麵貌：公路總裏程達到8000公裏，實現鐵路營運裏程320公裏，建成金沙江高等級航道260公裏，沿江碼頭24個；實施麗江機場4E級改擴建工程，打造國內首家千萬級別州市支線機場，建設特色空港產業集聚區；瀘沽湖機場力爭到2020年航線總數達到10條，旅客吞吐量突破100萬人次。藍圖展開，沿線村民已經聞風而動。春節剛過，寧蒗縣新營盤鄉藥草坪村村委會的沙瑪一家開始忙碌了，寧蒗到永勝的二級公路就在村子邊過，自家的一塊蘋果地剛好在路旁。如今二級路即將開通，沙瑪打起了新算盤，嫁接果木、增加果樹品種、老樹更新，老產業翻新做。(本文來自春城晚報)