日前，作為國內載重量大的90噸級非公路寬體自卸車，在徐工成功下線，標誌著徐工非公路產品型譜的進一步完善。 作為國內同類產品中載重最大的產品，該產品裝配液力緩速器，實現恒速下坡行駛，完美適應重載下坡礦區需求，整車的製動性能和行駛安全性極大提升；開發剪式貨箱後門結構形式。

近日，徐工環境“可雙向避障的高壓洗掃車噴杆機構”發明喜獲國家知識產權局授權。 徐工環境一直致力於企業技術創新、知識產權保護，並持續加大知識產權投入，積極開展技術創新工作，在核心技術研究上不斷取得突破。截止目前，環境公司已取得國家授權65項，其中發明4項。

近日，徐工液壓件公司榮獲了由江蘇省科學技術廳、江蘇省財政廳、江蘇省國家稅務局和江蘇省地方稅務局聯合頒發的“國家級高新技術企業證書”，這是該企業連續第三次榮獲國家級高新技術企業稱號，體現出徐工核心零部件在國內液壓元件領域中較強的技術創新能力及先進性。

3月18日，在徐工大噸位裝載機智能化製造基地，徐工正式發布了“鏟業生態+”，相信很多夥伴也已經知道，它是指“由徐工聯合上下遊，構建麵向客戶、經銷商、供應鏈、競爭者以及其他相關參與者的全生態商業網絡組織，以期形成更強的創新力，並通過技術創新、產品創新、服務創新。

【開辟鴻蒙】 2001年，徐工重型成功推出了當時市場上最具代表性的K係列汽車起重機，在業界引起巨大轟動。借此之勢，徐工重型高層領導下達了一個振聾發聵的命令：“我們要做全地麵起重機！” 當時可能還沒有人意識到，這一命令將在不久之後改變徐工。

在一部全景展示中國近年來發展進步的中美合拍紀錄片上，徐工300噸的風電吊裝代表“國家隊”出場！精彩鏡頭的展示了一次300噸履帶吊吊裝1.5MW風機的工程作業。 根據視頻可以判斷，6噸重的風電葉片屬於1.5MW級別的風機。

【首台國產千噸級全地麵起重機完美亮相】 2010年11月23日，這是個令所有國內外工程機械行業生產廠家都記憶猶新的日子。在國際工程機械行業巨頭展出的1200噸起重機旁邊，就是2010年誕生於中國徐工集團的1200噸及他的同胞兄弟800噸全地麵起重機。

3月18日，在徐工大噸位裝載機智能化製造基地，徐工鏟運機械事業部正式發布了“鏟運生態+”暨V係列新產品。“鏟運生態+”的發布，標誌著中國工程機械行業“供給側改革”，在十三五開局之年，正式步入落地實踐階段。

在現場最吸引人眼球的當然是美麗的徐工姑娘，合體的旗袍將她們襯托得更加婀娜生姿。藍白的旗袍上是“梅蘭竹菊”歲寒四君子——就像徐工在行業寒冬中仍能披波傲雪、堅毅高潔。

近日，周鐵根市長率領企業家代表團一行19人，在王民董事長和王岩鬆副總裁的陪同下，考察了位於德國北威州赫恩（Herne）市的擁有82年曆史的施維英公司。 50多年前，施維英公司生產的全球第一台混凝土泵車，當年的樣車至今仍然可以使用 施維英公司是全球混凝土行業的領軍企業。