3月19日，市交運局在銅陵召開G347普濟圩至樅陽段施工圖設計專家評審會，樅陽縣政府、市發改委、市住建委、市規劃局、市水務局、市環保局、市交警支隊、市公路局、普濟圩農場、市交投公司、縣交運局、縣環保局、縣規劃局等單位參加了評審會。

濟南至泰安高速公路工程近日進行第一次環評信息公示，濟泰高速公路將設雙向六車道，設計時速為120公裏/小時，計劃在今年10月開建，預計將在2020年3月底建成通車。屆時，濟南和泰安之間將再添一條通途，如果走此條高速去泰安，最快隻需半小時。

3月17日，從“全陝西交通脫貧攻堅暨加快高速公路建設電視電話會議”上獲悉，“十三五”期間，陝西省將以建設“小康農村公路”為抓手，計劃投資900億元，實施六大工程，改建和完善農村公路10萬公裏。

記者從福州市建委獲悉，作為三江口片區的一條重要道路——新洲路本周進入招投標程序，下月開標，預計5月份可開始動工建設。 擬新建580米長的新洲路 據了解，新洲路位於倉山區，道路北接擬建的下洋路，南通過便道與擬建的南江濱東段延伸段道路工程相接。

“十三五”期間，淮安市計劃投資185億元，重點建設23條普通國省幹線公路，建設裏程達797公裏。 據了解，在剛剛過去的“十二五”，淮安加快推進公路建設步伐，累計完成幹線公路建設投資53.2億元，新改建幹線公路229公裏。

近日，雲南省環保廳網站分別掛出了“國高網G8012彌勒至楚雄高速公路”彌勒至玉溪段、玉溪至楚雄段的工程環境影響評價第二次公示”，並向公眾征求意見和建議。

過去5年，惠州的高速公路建設取得曆史性突破，建成了廣河高速、武深調整博深段、惠州海灣大橋（廣惠高速東延線）、惠大高速、汕湛高速博羅段、大廣高速龍門段等高速公路，還完成了惠深高速惠州段的改擴建工程。

未來幾年，行車聊城公路，將會有更美、更快、更舒適的體驗：公路一路延伸到百姓家門口，又串聯著周圍的風景名勝、產業園區等;通達快捷的高速路網，源源不斷地輸送著經濟社會發展所需要的“養分”。

15日，記者獲悉，“十三五”期間，上饒市將新增上饒至萬年高速、山東德州至上饒高速公路（安徽祁門至杭瑞高速婺源北互通）、上饒至廣豐至江山（廿八都）三條高速公路。

日前，筆者從尋烏縣相關部門獲悉，尋烏縣與廣東省龍川縣雙方初步達成共識，將興建尋烏南橋至龍川上坪高速公路。 據悉，擬建的尋烏縣南橋至龍川高速公路，起點在江西尋烏縣南橋鎮，終點在廣東龍川縣上坪鎮，全長34公裏，其中廣東境內約7公裏，江西境內約27公裏，計劃按雙向四車道高速公路標準建設。