3月30日，由玉柴機器股份有限公司聯合廣西翌能物聯科技有限公司搭建的互聯網+平台玉柴“賦能器”及“玉柴商城”在玉林正式上線發布。這是玉柴憑借自己在發動機領域的獨特優勢，結合互聯網思維，打造的發動機用戶全生命周期服務體係。這也是玉柴推進智能製造的重要創新實踐成果。它的推出，標誌著玉柴在互聯網+時代推進大數據應用戰略的全麵啟動。

玉林市委常委、常務副市長丘德奎，廣西自治區工信委副主任徐莉青，玉柴集團董事局主席晏平，玉柴集團總裁古堂生，玉柴股份總裁吳其偉，玉柴股份董事長助理，玉柴專賣公司董事長晏傑，廣西翌能物聯公司總經理劉維英等出席發布儀式。

近年來，商業模式創新、新技術浪潮衝擊給企業帶來了變革與挑戰，能否成功借助互聯網的力量完成挑戰，關係到企業存續興衰。此前，玉柴“大中型發動機缸體數據化鑄造車間”入選國家2015年智能製造專項、玉柴後市場與雲服務平台列入自治區兩化融合支持專項，在製造、銷售領域兩化融合成效明顯。吳其偉在會上發言時說，隨著發動機全麵進入電控時代，裝備製造體係的數據化升級也全麵啟動，引入大數據、物聯網，大力推進互聯網與製造業深度融合，已成為玉柴必然和必須的選擇。此次，針對終端用戶，玉柴曆時多年打造推出的玉柴“賦能器”，將為玉柴上下遊合作夥伴和社會公眾贏取互聯網時代紅利。

徐莉青、丘德奎等在會上先後致辭，對玉柴在互聯網+時代所取得成績表示祝賀。丘德奎說，此次發布玉柴“賦能器”等產品，彰顯了玉柴作為行業領軍企業的責任與擔當，希望玉柴繼續應用新技術，發展新的生產力，實現新跨越。徐莉青則表示，產品的發布證明了玉柴是廣西企業中推進兩化融合的典範與標杆。

晏平在會上致辭

晏平在會上致辭。他指出，國內裝備製造業與國際先進企業的差距之一，是缺乏對研發及生產的數據大集成。多年來，玉柴始終堅持自主研發、自主創新，肩負起振興民族工業的重任，把建立玉柴大數據平台作為企業發展戰略的重要板塊，作為爭奪全球工業話語權的重要舉措。“賦能器”是玉柴在大數據時代推出的、代表企業核心競爭力的重要平台，將進一步補齊大數據應用短板，加快數據集成建設。通過以玉柴“賦能器”為代表的外部數據平台建設，以及內部研發、製造等數據平台的集成與應用，將進一步提高企業的核心競爭力，推動玉柴跨入世界領先企業行列。他希望，新產品的上線，在提升玉柴競爭力的同時，能為整車廠、終端客戶提供更快、更優、更省的服務，造福社會，實現共贏。

劉維英在會上做了產品介紹。據介紹，玉柴“賦能器”是基於大數據、軟件複雜網絡麵向產業夥伴及終端用戶提供係列增值服務產品的商業平台，目前主要有“全程無憂”和“玉柴商城”兩款產品應用，包含“事實態連接池”、“本體譜計算池”和“消費商定製池”三個技術組成部分，將為用戶提供發動機全生命周期跟蹤、遠程智能診斷、車輛銷貨財產監控、集團車輛運營管理服務、智能輔助駕駛、智能交通服務、汽配電商交易服務、汽車維修保養服務、物流倉儲配送服務、支付結算融資服務、個性產品定製服務、運力供需撮合服務等。玉柴“賦能器”還將用戶車輛工作狀況譜、駕駛行為譜等巨量數據轉換為信息財產，從而為用戶提供定製、個性化的產品。通過玉柴“賦能器”，更加貼近和了解終端用戶的需求和體驗，從而更好地以用戶為中心，結合龐大的線下服務網絡，提供更加個性化、定製化、智能化的貼心服務。通過提供的服務，基於重度垂直化的玉柴“賦能器”，玉柴的產品和服務均通過大數據計算進行預見性匹配，改變以往“銷售—用戶尋求服務—提供服務”的單向被動式服務模式，用戶可以享受到更加省心、貼心、及時的全生命周期服務。

目前，玉柴“賦能器”產品已經在玉柴股份、玉柴物流、玉柴專賣、大宇客車等多家企業成功運營。

中國重汽、東風柳汽、廈門金龍、北京八方達公交、南寧公交等整車廠、終端客戶代表一同參與了玉柴“賦能器”的發布。

中國工業報、中國汽車報、廣西日報、廣西電視台、商用汽車新聞、機電商報、中國客車信息網、卡車之家、第一商用車網、廣西新聞網、玉林日報、玉林電視台等媒體記者參加了此次發布儀式，並在會後進行了專題采訪。(本文來自玉柴)