三國詩人劉楨曾在組詩《贈從弟三首》中，這樣描寫鬆柏：冰霜正慘淒，終歲常端正。豈不罹凝寒？鬆柏有本性。而在行業持續冰封之際，徐工履帶起重機產品也如鬆柏一樣，用堅忍不拔的本性，淡定篤行，書寫出“風聲愈盛，鬆枝愈勁”的高潔風骨。

伸縮臂XGC25T

自2011年下半年以來，伴隨著中國經濟的持續疲軟，工程機械行業陷入了持續時間最長的低迷期，庫存龐大、應收帳款激增、產能過剩等問題讓很多企業倍感壓力。徐工履帶起重機產品卻在市場競爭日益白熱化的情形下，緊緊圍繞徐工集團“三個更加注重”指導思想，注重務實，追求效益，立身改革，憑借內涵式成長在堅守中篤行。

穩固根本 保持領跑優勢

2015年，徐工履帶起重機產品在國內市場的總體占有率保持第一位，多台中大噸位產品在年末衝刺中批量發車，訂單總額強勢破億。3月, 2000噸級起重機XGC28000在負荷率超過90%情況下，將鑽井平台樁腿吊裝至100米高空並順利合攏，在山東龍口實現了海洋工程設備吊裝的一次革新。8月，XGC28000履帶起重機再次出征，曆時2小時40分鍾，在福建福清高效完成全球首個“華龍一號”示範工程吊裝任務，順利進軍核電吊裝領域；9月，XGC88000履帶起重機首次完成變形單車功能，通過部件組合使4000噸級履帶起重機變形為一台2000噸級履帶起重機使用，攻破“一車兩用”難題，讓徐工真正成為國際上唯一掌握將一台超大型履帶起重機變形為一台小噸位履帶起重機使用的技術的企業。在科技成果轉化方麵，徐工履帶起重機所屬單位徐工機械建設機械分公司（簡稱徐工建機）申報的江蘇省首台（套）重大裝備及關鍵部件認定項目成功通過認定，省科技成果轉化項目“千噸級以上超大型履帶起重機研發及產業化”順利通過驗收。更值得一提的是，徐工機械基於千噸級履帶起重機的“麵向大型工程施工的流動式成套吊裝設備關鍵技術與應用”項目榮獲國家科技進步二等獎，奏響了中國裝備製造的最強音。

XGC650 3MW風機首吊

強健軀幹 升級風電吊裝

除了保持固有優勢，徐工履帶起重機也在行業低迷階段伺機而動，逐步在風電吊裝領域尋覓到強健體魄、抵禦嚴寒的中堅力量。

截至2015年上半年，全國已提前完成風電“十二五”規劃目標，風電累計並網規模達到1.05億千瓦。中國風能協會的統計數據也顯示，近幾年中國新增風電裝機幾乎每年翻番。麵對日益增加的市場需求和風機安裝高度不斷提高、吊裝重量不斷增加的實際情況，徐工履帶起重機產品緊跟市場方向標，求新求變，針對相關產品的原有配置進行完善革新，在QUY350、QUY450、XGC650等幾款產品的原有配置基礎上升級形成1.5—2.0MW及2.0—3MW的風電平台，整體布局上實現了風電吊裝需求的全覆蓋。這種創新改製一體化的前瞻思維和大膽舉措，使老用戶投入較小的成本即可完成適合當下風電吊裝的產品配置升級，既贏得了客戶口碑，又穩固了市場地位，2015年，徐工建機共銷售該類產品整機14台，風電副臂備件3套，總銷售收入高達數億元。不僅在國內市場上炙手可熱，徐工風電產品還遠銷至伊朗、烏拉圭等地，積極投身至全世界範圍內的風電建設中。

2000噸起重機XGC28000在福建福清進行華龍一號吊裝

開枝散葉 強調新品延伸

除了在傳統產品線上不斷優化改進，徐工履帶起重機研發團隊還積極針對市場需求，進行訂製產品研發，不斷探索“一主多元、全麵發展”的多元格局。

2015年，徐工建機基於客戶定製需求，推出了一款集牽引、運輸和拖車功能於一體的履帶牽引運輸車XGT200。該設備最大設計牽引重量為200t、運輸重量為100t，雖然其主機重量隻相當於一台小型坦克車，但與一般的軸線車甚至全地麵產品相比，XGT200卻擁有更加完善的工況適應性。它成功解決了包括履帶行走係統與路麵之間的最優化匹配在內的諸多關鍵技術難題，可通過整車變軌在寬度3至3.5米的道路行走，能滿足各類複雜地形條件下的車輛大件轉場運輸，預計牽引和運輸能力指標均處於國際領先水平。同時，聯合事業部平台研製的XGC係列伸縮臂履帶起重機也在去年全麵推向市場。XGC係列伸縮臂履帶起重機主要包含XGC25/55/100T三種型號，該產品既具備汽車起重機不需拆卸、機動靈活、可在高度受限場合下工作的特點，又集合了履帶式起重機的吊載量大、360°全回轉作業、可帶載行走、能在非公路場地施工的特點，主要適用於建築工地壓樁，橋梁、船艙內等高度受限且又無路麵的特定場合，還能在沙漠、沼澤等極端作業場所發揮獨特優勢。更強的起重能力，更廣的操作範圍和更方便快捷的轉場運輸，使得該設備一經麵世就備受認可，也為徐工履帶起重機家族抗擊行業冰霜再添實力悍將。

抽芽待春 創新就是生機

朝華之草,戒旦零落；鬆柏之茂,隆冬不衰。為了生存，徐工要做的不僅是熬過嚴寒，更知道率先在冬末“抽芽吐翠”，以待在春來“枝繁葉茂”。

徐工獲國家科技進步獎

“十三五”時期，我國將進入城市軌道交通建設大發展階段，到2020年規劃線路裏程將超過10000萬裏。同時，國內各地相繼出台了城市內部改造、城中村改造等相關方案，這讓嗅覺敏銳的徐工履帶起重機研發團隊看到了“春”的希望。2016年，徐工建機針對軌道交通建設，全新推出了XGC260A盾構增強型小噸位履帶起重機。XGC260A主要適用於典型盾構配套吊裝作業，完全滿足各類大型盾構機的吊重需求及國家新安全法規要求。該產品具備全工況分級載荷吊裝功能，可根據實際吊裝工況用最精簡的配置完成吊裝作業；同時，其主副鉤一體抬吊吊裝及智能控製技術,一改過去兩機抬吊模式，可在不附加任何設備情況下，單機完成盾構機卸車翻身下井全過程作業，讓操作過程更加簡便。此外，XGC260A拆裝簡單，采用整套主副臂架係統一體拆裝模式，無需再進行其他拉板間及臂架間的銷軸拆裝連接，整機拆裝效率提升了50%左右，同時還配置了附加燃油箱，加油一次即可連續工作超過8小時，一舉解決了施工現場加油不便問題，大大提高了工作效率。

寒暑不能移，歲月不能敗。堅毅讓徐工履帶起重機不動搖，不屈服，以錚錚鐵骨傲然屹立。今後，徐工履帶起重機將繼續秉承鬆柏的性格，風來起舞，雪中聳立，保優勢、跟時局，謀創新，用無可撼動的信念和無堅不摧的毅力，在逆勢中泰然守望冰消雪融。(本文來自徐工)