今年，河源市高速公路大會戰再掀高潮，全年計劃完成投資57億元，重點推進汕昆、武深、河惠莞龍紫段3條在建高速加快建設，力爭河惠莞高速紫金至惠陽段年內開工、河惠汕高速納入省網，加快推進連梅、河惠深高速公路規劃布局。

交通建設，是河源振興發展、脫貧奔康的先導和基礎。今天，記者從全市加快推進高速公路建設現場會了解到，今年，河源市高速公路大會戰再掀高潮，全年計劃完成投資57億元，重點推進汕昆、武深、河惠莞龍紫段3條在建高速加快建設，力爭河惠莞高速紫金至惠陽段年內開工、河惠汕高速納入省網，加快推進連梅、河惠深高速公路規劃布局。

“十二五”期間，河源市高速公路建設實現跨越式發展，完成交通基礎設施建設投資255.7億元，比“十一五”增長了3.7倍；高速公路通車裏程增加145公裏、在建裏程291公裏，汕湛高速紫金段、大廣高速連平段建成通車，實現“縣縣通高速”。2016年是河源與全省同步全麵建成小康社會決勝階段開局之年，也是河源市高速公路建設大會戰的攻堅之年。麵對決戰三年、脫貧奔康的新形勢、新任務，交通建設必須一如既往發揮經濟先行官的重要作用。

張文、彭建文在汕昆高速龍川縣上圍大橋施工現場檢查。

根據市政府的部署，今年河源市將重點推進汕昆、武深、河惠莞龍紫段3條在建高速加快建設。首先，徹底解決汕昆、武深高速公路征地拆遷的遺留問題，其中汕昆高速要在6月底前完成土地征收工作，8月底前完成房屋征收工作；武深高速要在4月底前完成征地拆遷工作，確保項目河源段全線動工建設，實現全線“無障礙”施工環境。其次，加快河惠莞龍紫段高速公路征地拆遷工作，6月前啟動全線征地拆遷工作，9月前完成整體用地報批材料上報省國土資源廳；全年實現投資21.5億元，完成路基工程5%、橋梁基礎2%、涵洞工程2%。

同時，河源市還將配合項目業主加快推進河惠莞高速紫金至惠陽段前期工作，6月前完成項目前期所需專題研究報告並取得相關行政審批單位批複意見，9月前完成項目立項、開展工程勘察設計等相關工作，12月前完成先行工程設計、招標等工作，推動先行工程動工建設，全年完成投資1億元；加快推進河惠汕高速公路前期工作，年內完成工程可行性研究並獲省評審通過，爭取納入省高速公路網規劃和省“十三五”規劃。

積極主動融入深莞惠經濟圈是河源市城市發展的主導戰略。為了更便利高效地對接深圳、融入深圳，今年該市將謀劃一條市區—深圳東部的高速公路（即河惠深高速），計劃將市區的東環高速延伸連接惠澳高速直至大鵬半島，加快推進該項目規劃布局爭取盡快納入省網規劃。此外，河源市還將加快推進連梅高速規劃布局，繼續打通其市向周邊省市延伸通道。

會議強調，各地、各有關單位要進一步增強責任感和緊迫感，攻堅克難，真抓實幹，在確保安全生產的前提下，保質量、保工期，加快高速公路建設步伐，確保如期完成各項建設目標任務。

去年河源高速公路新增通車裏程145公裏

去年，河源高速公路建設實現跨越式發展，新增通車裏程145公裏，實現了“縣縣通高速”。在2015年度全省高速公路建設任務完成情況考核中，河源以90.07分的優異成績獲得全省第一名，受到省高速公路建設總指揮部的通報表揚。

據悉，自2012年以來，河源就掀起了一場高速公路建設大會戰，貫穿河源境內的大廣、汕湛、汕昆、武深、東環、河惠莞等6條高速公路陸續開工建設，建設裏程達到482公裏，總投資550億元。2013年，河源高速公路建設在全省考核中排名第一；2014年，河源高速公路建設在全省考核中排名第二。

2015年是“十二五”規劃的收官之年，也是河源市高速公路建設大會戰的關鍵之年。為了加快推進高速公路建設，河源打出了一組漂亮的“組合拳”。市委、市政府對高速公路建設高度重視，主要領導深入項目一線督導工作，親自協調項目建設中出現的各種問題；通過“三賽”、“亮燈管理”等考核機製，對高速公路建設的征地拆遷任務進行量化考核；嚴厲打擊“三違四搶”行動，對高速公路沿線的搶種、搶搭、搶建和違章建築進行全麵清除；支持項目建設單位開設高速公路建設的專用砂場、石場，實現了地材“定向供應、限價銷售、保質保量”，有效解決項目建設地材供應問題，大大降低了建設成本。

功夫不負有心人。去年河源市高速公路建設完成投資85.76億元，占年度計劃122.34%；新增通車裏程145公裏，全市高速公路通車總裏程已達377公裏。其中，經過該市兩條省內重要通道汕湛高速揭博段、大廣高速連平段如期建成通車，實現了“縣縣通高速”的目標；汕昆高速龍懷段、武深高速連平段順利開工建設，目前基本完成了征地拆遷工作，實現全線開工建設的目標；河惠莞高速公路成功列入省高速公路網規劃，龍川至紫金段先行工程已於2015年12月31日順利開工建設；新謀劃的河惠汕和連梅高速公路項目前期工作有序推進，為實現今後的建設目標任務打下了堅實的基礎(本文來自中國高速網)