南通又一條鐵路過江通道提上規劃日程，今天上午，國家鐵路局在啟東市召集江蘇、上海兩地有關部門，對滬崇啟鐵路通道規劃方案進行研討。 規劃中的滬崇啟鐵路過江通道將聯接上海浦東、長興島、崇明島和啟東市，作為北沿江鐵路的重要節點，也是沿海鐵路的重要組成部分。

5月10日前沿新聞記者從天津地鐵集團獲悉，2016年天津地鐵建設任務極為繁重，目前各條線路的建設進展也在穩步推進，總體情況及最新建設進展如下： 2016年天津地鐵在建和即將開工建設的線路達到7條，線路裏程達到186公裏，場站163座。

5月2日，北京市十四屆人大四次會議舉行首場新聞發布會。市發改委、經信委、規劃委、西城區等負責人，就“疏解非首都功能、推進京津冀協同發展”問題介紹了情況。市規劃委主任黃豔表示，北京行政副中心的建設將杜絕“攤大餅”，重點解決好職住分離的問題。

成都南門的小夥伴請注意，看度客戶端記者從成都鐵路局打探到：本周日（5月15日）起，成都鐵路局開通成都南站至重慶北站的高鐵列車，每天2對。

精河國際公鐵聯運綜合物流園鐵路專用線日前開工。該物流園計劃投資25億元，是集保稅、期貨、倉儲、加工等功能為一體的專業化綜合物流園區。園區建成後既可承接阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸進口貨物及國內、疆內出口貨物的分檢、理貨、拚裝、過磅、派送等業務，又可承接貨物出口前的報關手續，提升阿拉山口口岸通關能力。

近日，西(安)成(都)客專寧強段進入鋪軌階段。五一小長假，西成客專寧強段的建設者們放棄休息，加班加點鋪設軌枕。 全長29.322公裏的西成客專寧強段隧道群施工全麵完成，架設橋梁6254延米，修築路基3341延米。該客專計劃在明年9月通車。

我國首條磁懸浮鐵路正式開始運營，這也標誌著中國磁浮技術實現了從研發到應用的全覆蓋，成為世界上少數幾個掌握該項技術的國家之一。 新華網報道稱，這條磁懸浮鐵路全長18.55公裏，連接長沙火車南站和長沙黃花機場，中間設梨站。該工程總投資42.9億元，於2014年5月開工建設。

寧啟首開動車，寧穗首發高鐵，寧安客專加密……自5月15日（本周日）零時起，鐵路南京站將實行新的列車運行圖。除了很多人最關注的寧啟動車的開通，南京到鹽城也將提速到3個多小時，同時寧安、金溫鐵路也將加密運行，此外，部分列車調整運行時間、運行區段和提高等級。

5月8日22時，隨著紅馬區間右線最後一台盾構機的巨大刀盤從紅建路站北端盾構接收井緩緩破土而出，標誌著由中鐵五局電務城通公司承擔施工的武漢地鐵6號線8標項目所有盾構區間隧道實現了全麵貫通。

濟青高鐵臨淄至青州段總共需要602榀梁，目前已經製作完成24榀，本月月底將安裝濟青高鐵線路上第一榀梁。今天，大眾網記者從濟青高鐵SG-5標項目部了解到，6月底樁基基本完成，明年6月製架梁全部完工，2018年1月開始鋪軌，5月底鋪軌完成。