“合肥至青島要建高鐵了，不知其運行線路經不經過滁州?” “合肥至青島高鐵除了在定遠設站，滁州境內還有沒有其他客運站點?”……自2015年11月份起，合肥至青島要建高鐵的消息便在定遠、明光等地熱議。

記者日前從濟南鐵路局獲悉，濟青高鐵進入全線架梁施工階段，預計將在2018年底建成通車，屆時濟南至青島鐵路出行時間將由原來的兩個半小時縮短至一小時。 據了解，濟青高鐵將貫通山東半島，自濟南新東站引出，經章丘等11個站 ，線路全長307.9公裏。

南通又一條鐵路過江通道提上規劃日程，今天上午，國家鐵路局在啟東市召集江蘇、上海兩地有關部門，對滬崇啟鐵路通道規劃方案進行研討。 規劃中的滬崇啟鐵路過江通道將聯接上海浦東、長興島、崇明島和啟東市，作為北沿江鐵路的重要節點，也是沿海鐵路的重要組成部分。

5月10日前沿新聞記者從天津地鐵集團獲悉，2016年天津地鐵建設任務極為繁重，目前各條線路的建設進展也在穩步推進，總體情況及最新建設進展如下： 2016年天津地鐵在建和即將開工建設的線路達到7條，線路裏程達到186公裏，場站163座。

5月2日，北京市十四屆人大四次會議舉行首場新聞發布會。市發改委、經信委、規劃委、西城區等負責人，就“疏解非首都功能、推進京津冀協同發展”問題介紹了情況。市規劃委主任黃豔表示，北京行政副中心的建設將杜絕“攤大餅”，重點解決好職住分離的問題。

成都南門的小夥伴請注意，看度客戶端記者從成都鐵路局打探到：本周日（5月15日）起，成都鐵路局開通成都南站至重慶北站的高鐵列車，每天2對。

精河國際公鐵聯運綜合物流園鐵路專用線日前開工。該物流園計劃投資25億元，是集保稅、期貨、倉儲、加工等功能為一體的專業化綜合物流園區。園區建成後既可承接阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸進口貨物及國內、疆內出口貨物的分檢、理貨、拚裝、過磅、派送等業務，又可承接貨物出口前的報關手續，提升阿拉山口口岸通關能力。

近日，西(安)成(都)客專寧強段進入鋪軌階段。五一小長假，西成客專寧強段的建設者們放棄休息，加班加點鋪設軌枕。 全長29.322公裏的西成客專寧強段隧道群施工全麵完成，架設橋梁6254延米，修築路基3341延米。該客專計劃在明年9月通車。

我國首條磁懸浮鐵路正式開始運營，這也標誌著中國磁浮技術實現了從研發到應用的全覆蓋，成為世界上少數幾個掌握該項技術的國家之一。 新華網報道稱，這條磁懸浮鐵路全長18.55公裏，連接長沙火車南站和長沙黃花機場，中間設梨站。該工程總投資42.9億元，於2014年5月開工建設。

寧啟首開動車，寧穗首發高鐵，寧安客專加密……自5月15日（本周日）零時起，鐵路南京站將實行新的列車運行圖。除了很多人最關注的寧啟動車的開通，南京到鹽城也將提速到3個多小時，同時寧安、金溫鐵路也將加密運行，此外，部分列車調整運行時間、運行區段和提高等級。