導讀 雖說徐工是典型的製造業，但我認為對工業4.0、機器人計劃等種種概念，不能隨便跟風。我也到一些單位考察，發現機器人成為擺設的很多，並沒有發揮出應有的作用。 一項全球性的“眾籌計劃”正在徐工集團穩步推進中。

做為敢為天下先、善為天下先的徐工G一代全地麵起重機的代表作XCA450自去年10月份投入市場，經過半年多的市場洗禮，先後在石化、風電、橋梁、市政、電網等多個領域展現了其超高吊裝品質。

徐工起重機高達66%以上的當地市場占有率讓我們的探尋之旅驚喜多多，連半路加油都能遇見。走進一看，發現竟然是一台“狠角色”，QY75K。 車主是一對現實版中國合夥人，馮國強（左）和劉德（右）倆兄弟。入行10年整，購買的第一台設備是QY20B。

這是一台XCT55L6，全國第一台。還帶著新車身份的紅布條就已經連續作業了9天。此時，它正在享受難得的“懶覺”。鄭州前一天剛下過雨，天格外的藍。 車主徐紅彬，當地最早經營吊裝業務的家族化企業用戶之一。擁有13台起重機，其中10台都是徐工。

近日，徐工集團董事長王民熱情接待了連雲港港口集團丁銳董事長一行，會上就兩家集團的戰略合作事項進行了深化交流，並且在鏟運機械事業部開展的分布式光伏並網發電示範一期項目的基礎上，簽署了二期戰略合作協議。

5月4日下午，曆時十天的第十四屆北京國際車展落下帷幕，徐工重卡結束了首次征程，HANVAN漢風品牌的知名度一炮打響。三大參展產品依次駛過展廳主門，留下倩影。曾幾何時，徐工初涉重卡領域，業內鮮有人看好。

近日，具有“城建之王”之稱的徐工XGC260履帶起重機漂洋過海，在馬來西亞城市建設中大顯身手。 XGC260被評為“運營最經濟”的履帶起重機，集多項先進的技術於一體，已成功出口至韓國、印尼、馬來西亞。

近日， 徐工XLZ2103 路麵冷再生機及XLZ2103E 路麵冷再生機分別在河南省商丘永城及睢陽區施工，助力“村村通工程建設。施工現場，2台產品緊張有序作業，源源不斷的為用戶創造利潤，得到了用戶的高度認可。

“最美人間四月天”。近日，青海省交通廳下屬公司青海省湟源公路工程建設公司鞭炮齊鳴，喜迎其一次性購買的6 台徐工XD 係列壓路機。身披“紅妝”的6台壓路機，將在接下來的施工“好時節”裏。

隨著國家一帶一路戰略的推進，中巴經濟走廊項目的陸續實施，給工程機械市場帶來了新的機遇。徐工積極響應國家號召，積極參與中巴經濟走廊項目的建設。徐工XGC260履帶吊在巴基斯坦薩希瓦爾2*660MW燃煤電站項目中緊張有序的施工，設備的高效性和可靠性受到了客戶的一致好評。