5月16日,記者從全省幹線公路建設工作會議上獲悉,根據省交通運輸廳初步擬定的“十三五”規劃,“十三五”湖南幹線公路投資1400億元,建設11800公裏,建成10000公裏;二級以上公路在普通國、省道占比達到90%、55%以上,覆蓋全省重點鄉鎮、省級以上產業園區和重點樞紐;基本消除“斷頭路”。
落實10+5舉措
十二五期間,普通幹線公路建設完成投資775.9億元,累計建成通車10036km,為“十一五”的3.2倍。幹線公路建設項目積極落實10+5舉措,打造放心工程,確保工程質量安全。同時圍繞交通運輸部“一個中心、三個推進、五個提高”的要求,完成819公裏G107、G322國道改造示範工程創建任務,同時實施了提質改造工程,完成新改建87公裏,路麵改善411公裏,穿越城鎮路段進行了改造,基本解決了交通擁堵問題,營造了“暢安舒美”的交通環境,為加快建設小康社會作出了貢獻。
建立完善市縣交通投融資平台
2013年6月,湖南省交通運輸廳出台《建立完善市縣交通投融資平台的意見》,鼓勵支持市縣歸集控製交通建設派生的優質資源,通過平台公司運作籌集資金,兩年半時間,融資470.84億元。長沙、株洲、湘潭、衡陽等市政府出台政策,對幹線公路建設實行市級財政定額補助。長沙市會同國開行,采取“市級統貸統還”的模式,即“市級出平台,縣級出資產”,由市級平台作為借款人,負責承接和歸還國開行貸款,縣級政府負責落實縣級貸款的抵押物,按照“誰使用、誰償還”的原則,貸款本息償還由市、縣財政分別籌措。
打好交通扶貧站 消除斷頭路
根據省交通運輸廳初步擬定的“十三五”規劃,“十三五”湖南幹線公路投資1400億元,建設11800公裏,建成10000公裏;二級以上公路在普通國、省道占比達到90%、55%以上,覆蓋全省重點鄉鎮、省級以上產業園區和重點樞紐;基本消除“斷頭路”。
今年幹線公路建設計劃完成投資219億、新改建1000公裏、新開工3000公裏,抓好工程質量,強化服務能力,優化管理機製,實現“十三五”幹線公路建設的良好開局。
同時,打好交通扶貧攻堅戰,全力推進武陵山、羅霄山集中連片特困地區以及“老少邊窮”縣的工程建設項目,確保小康路上沒有一個地方因交通而掉隊。(本文來自搜狐)
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5月18日下午,省道307亳州段一級公路PPP項目合同簽約儀式在亳州賓館舉行,標誌著安徽全省第一個公路PPP項目正式落戶亳州市。省交通控股集團有限公司董事長、黨委書記喬傳福,省交通控股集團有限公司總經理、黨委副書記錢東升,市委書記汪一光,市委副書記、代市長杜延安參加簽約儀式。
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[詳情]日前,省發改委正式批複核準鄂州至鹹寧高速公路項目。 鄂州至鹹寧高速公路項目起點位於鄂州華容區趙咀村,與武鄂高速相接,終點位於大冶市金牛鎮東側餘家畈,與武漢城市圈環線高速公路黃石至鹹寧段相接。
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[詳情]記者從交通部門獲悉,蕪(湖)黃(山)高速項目工程可行性研究招標已完成,計劃年內完成工可批複,2017年開工建設,計劃2020年完工。蕪黃高速已被納入省重點工程計劃,目前,正在抓緊推進項目前期工作。
[詳情]5月17日,長沙市召開全市交通建設質量安全工作會議,會議要求全市交通建設質量安全工作要進行標準化施工,強化監管措施,防範事故發生。長沙市政協副主席、市交通運輸局局長劉明理出席。
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