時下,工程機械非道路國三標準已正式進入實施階段,該項標準的實施也成為我國工程機械市場的一道分水嶺,以約翰迪爾為代表的製造商正在積極推進該標準的落地,約翰迪爾工程機械全線產品都已搭載符合國三排放標準的發動機。
國三標準的實施是大勢所趨,但終端用戶對於國三產品的消化卻是慢熱過程,約翰迪爾通過長期深入的客戶調研發現,客戶對於國三設備最大的疑慮就在於發動機的油品適應能力是否強,以及維護費用是否會有提升,這些因素很大程度上影響著客戶的購買決策。基於客戶的這些關心和痛點,約翰迪爾有的放矢,有針對性地從產品升級優化、用戶使用習慣指導、提升服務水平等層麵匹配全方位的解決方案,讓用戶輕鬆實現從國二向國三時代的平穩過渡。
(搭載約翰迪爾發動機的E240 LC 挖掘機)
在環保與用戶需求間尋求平衡
為滿足非道路機械的國三排放標準,業內一度出現了幾種不同的技術路線,其中,高壓共軌技術由於在國內柴油發動機配套市場中份額較高,又有著較好的排放升級潛力,成為市場和國家政策所推崇。早在十年前,約翰迪爾發動機在海外就已經擁有成熟的與國三階段相適應的技術,如今,將該項技術引入中國市場可謂駕輕就熟,迪爾所要做的就是讓先進的排放控製技術與中國環保政策實現對接。
(約翰迪爾發動機能夠實現噴油量的精準控製)
眾所周知,由於工地油料的品質參差不齊,長期使用雜質多、含水量大的油料易使電噴發動機發生磨損和故障,因此,高壓共軌發動機在用戶心中一直有著“挑油”、“嬌氣”、“燒錢”等傳統認知,但隨著發動機技術的不斷改進和提升,這一現象正在發生改變。為解決用戶的實際需求,約翰迪爾在國三產品上加設了多道帶有油水分離功能的柴油濾芯,能夠有效剝離柴油中的水分和雜質,有效延長發動機的使用壽命。作為一家能夠自主研製柴油發動機的綜合性製造商,約翰迪爾發動機工廠量身定製了更加適合中國市場的發動機產品,從產品設計層麵提升了發動機對油品的適應性,從而將排放標準提升對客戶帶來的影響降到最低。(本文來自約翰迪爾)
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現任四川翰迪機械有限公司服務總監的謝輝玉,是一位在工程機械行業打拚了近十年的四川漢子,他最早曾服務於某日係品牌的代理商,並從一名基層服務工程師一步步成長為團隊管理者。2014年年中,受遠東集團的邀約,謝輝玉離開服務了七年的老東家,加入四川翰迪機械有限公司並參與了公司的創建。
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[詳情]如果說每一位約翰迪爾經銷商的銷售經理都是必備開疆擴土的將帥之才,那麽黃正坤經理給人的印象則是一位風度翩翩的儒將。初次對話約翰迪爾雲南曠迪機械設備有限公司經銷商黃正坤經理,我們從他睿智敏捷的言談中真切的感受到了迪爾經銷商踏實肯幹的做事態度以及敢為人先的實踐精神。
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