戈特哈德鐵路隧道位於瑞士中部阿爾卑斯山區，由東線和西線兩條隧道組成，單條隧道長度為５７公裏，比日本連接北海道與本州島的清津海峽海底鐵路隧道長約３公裏，從而成為全球最長鐵路隧道。 東線和西線隧道加上其他輔助豎井和連接通道，整套隧道係統總長度達到１５１.８公裏。

近日，深茂鐵路新台隧道進口與橫洞成功貫通，標誌著隧道工程建設取得又一重大節點的勝利，為9月底前全線貫通奠定了基礎。 作為深茂鐵路的重點控製性工程，新台隧道是深茂鐵路沿線最長的一條隧道，全長6258米，在新會境內4800米，其餘部分在台山市，進口位於新會羅坑鎮，出口位於台山水步鎮。

陽光明媚，春暖花開。4月1日上午10時，福建華電邵武發電公司三期2*660MW項目鐵路專用線工程正式開工建設。邵武市人大主任熊貽榮宣布開工，福建福鐵公司、南昌天河公司、中土集團福州院監理公司和邵武公司領導班子參加開工儀式。

5月26日上午,在內蒙古額濟納旗策克鐵路口岸過境點中蒙邊界573界碑附近隆重舉行了中國·策克口岸跨境鐵路通道項目開工建設奠基儀式，這也是我國通往境外的首條標軌鐵路，策克口岸將由公路口岸向鐵路口岸邁進。

近日，深茂鐵路新台隧道進口與橫洞成功貫通，標誌著隧道工程建設取得又一重大節點的勝利，為9月底前全線貫通奠定了基礎。 作為深茂鐵路的重點控製性工程，新台隧道是深茂鐵路沿線最長的一條隧道，全長6258米，在新會境內4800米，其餘部分在台山市，進口位於新會羅坑鎮，出口位於台山水步鎮。

雲桂高鐵，曆經6年建設，2016年年底將通車。屆時，彌勒必將跨入“滇中經濟圈”和“兩廣經濟圈”的核心地帶，駛入飛速發展的快車道。

5月24日，中鐵五局建設者在京沈高鐵全線最大樞紐車站遼寧朝陽北站鋪設調整全線第一組道岔。當日，京沈高鐵全線第一組。

今起至7月30日，地鐵5號線益樂路站（益樂路萍水路交叉口），開始對萍水街與塘萍路交叉口周邊綠化及管線實施遷改施工，施工對交通有一定影響，將占用部分機動車道、非機動車道及人行道。

昨日上午，貴安高鐵站附近的湖潮鄉蘭花坡路段，隨著兩根長500米的高鐵專用鋼軌從鋪軌機拉伸到道床上並穩穩落下，滬昆高鐵貴陽至昆明段的鋪軌工程最後一個標段——貴安站至貴陽北站鋪軌工程正式啟動。

陽光明媚，春暖花開。4月1日上午10時，福建華電邵武發電公司三期2*660MW項目鐵路專用線工程正式開工建設。邵武市人大主任熊貽榮宣布開工，福建福鐵公司、南昌天河公司、中土集團福州院監理公司和邵武公司領導班子參加開工儀式。