“東進戰略”的突破口是交通。作為落實深圳“東進戰略”、打造深圳“第三極”的核心地區，龍崗區委區政府直麵東部交通現存的難點，著眼於“外部打通、內部聯網”，全麵加快東部地區的交通建設，以戰略通道工程。

日前，吉林省龍（井）大（蒲柴河）高速公路工程可行性研究報告獲國家發展改革委批複，計劃8月底正式開工建設，建設工期三年。該條高速公路為延吉至大蒲柴河高速公路的一部分，總裏程148公裏。

5月26日，記者從常州公路處獲悉，蘇錫常南部高速公路常州段初步設計大綱剛剛通過省交建局審查，預計11月完成初步設計工作，這標誌著蘇錫常南部高速項目前期工作取得重大突破。 據悉，這條高速全長約45公裏，其中常州段23公裏、無錫段22公裏，以全隧方式穿越太湖11公裏。

記者近日從武易高速公路2016年度第四次項目建設推進會上獲悉：安豐營至易門段將於年底建成通車。武易高速公路全長104.3公裏，總概算為154.7億元。目前，從安豐營到易門為一級公路，路麵較窄，大車也比較多，一般車輛時速僅為每小時50到60公裏，從昆明出發一個半小時左右才能到易門。

記者從蜀山區了解到，該區將在小廟鎮新建8條村級公路，總長度約為15公裏。目前，道路設計、造價工作已完成，正在網上公開招標施工單位和監理單位，預計6月中旬開工，9月底竣工。

據《中國交通新聞網》報道，今年4月內地鐵路、公路、水路完成客運量15億人，按年下降2.8%，降幅較一季度擴大0.7個百分點；完成貨運量36億噸，按年增長3.4%，增速較一季度回升1.3個百分點。當月，規模以上港口完成貨物吞吐量9.9億噸，按年增長1.7%。

記者從縣交委獲悉，為完善和提高農村公路網絡，提高出行質量，推進新農村建設。“十三五”期間，該縣計劃投入幹線公路建設資金約20億元，實施幹線公路建設1000公裏。 據了解，截至2015年底，自治縣公路總裏程達到3942公裏。其中，高速公路48公裏，普通公路3894公裏。

今年以來，龍口市以改善市民和企業出行環境為抓手，年內投資9844萬元，對6項農村公路進行建設，總裏程23.7公裏；投資3500萬元實施公路安全生命防護工程，計劃完成380多公裏縣鄉公路安全防護設施安裝，全麵提升該市縣鄉公路通行環境。

近日，寧波市發改委與交通委在寧波聯合組織召開了G228寧海西店至桃源(街道)段公路工程可行性研究報告(調整)評審會。經過審議，該工程將作調整，在西店新城圍堤段新增一條六車道海底隧道，全長約2.35公裏，將成全市第一條六車道海底隧道。

5月25日，湖北省十二屆人大常委會第二十二次會議分組審議省人民政府關於全省農村公路建設情況的報告，省交通廳廳長何光中介紹，截至2015年底，全省農村公路總裏程達23.2萬公裏，居全國第四、中部第二。