探尋之旅第三日上午，鄭州四環附近，我們發現一片巨大的在建綠化帶中跳動著一個金色身影。 走近一瞧，全新的XCT25在植樹：它正在飛快地將一根根樹苗按順序從卡車上吊運至預先挖好的樹坑旁，再由工人定位，覆土，固定。

近幾年，國內工程機械市場持續低迷，一方麵是由於整機廠產能過剩，另一方麵是由於采礦、房地產行業的嚴重萎縮。據《2015-2020年中國工程機械行業市場研究與發展前景預測報告》顯示，中國工程機械行業這樣的狀況仍將持續3-5年。

近日，中國工程起重機行業再添一抹耀眼的金色，兩台千噸級全地麵起重機同時實現銷售並投入應用。徐工“擎風者”本色不斷上演，彰顯大國重器的卓越與不凡。

5月5日，16米徐工折疊式橋梁檢測作業車在桃花源大橋正式“上崗”。這台常德新采購的橋梁檢測作業車是湘西北地區的第一台，將交付給常德市橋管處使用。 當天上午10時30分，一輛黃色的大車停在桃花源大橋上。

近日，徐工基礎斬獲六台旋挖鑽機泰國批量訂單，助力泰國高速公路的橋樁工程。 此次銷往泰國的旋挖鑽機是兩台XR180D、兩台XR180DII、一台XR220DII和一台XR280DII，徐工基礎中小型鑽機廣受泰方客戶青睞的原因離不開首台徐工地下連續牆在當地的強勢表現。

為了迎接9月4日至5日在杭州舉辦二十國集團領導人第十一次峰會，2016中國杭州G20峰會各項道路施工項目進入緊張的衝刺階段。在蕭山通惠路，由於考慮到交通情況和市民出行，隻能在夜晚封閉施工，徐工XM200K銑刨機克服半邊道路封閉施工、周邊山體條件複雜的困難狀況，采用夜間施工模式低噪音高效作業。

最近，瞎忙的不可開交，每天兩點一線，生活越發平庸。也許是“而今識盡愁滋味”吧，也隻能“卻道天熱好難受！” 南方夏天的“溫暖”，是北方人永遠無法體會的。

漸漸的很多人都已經習慣了，習慣了工程機械這樣不溫不火的行情。 在2009年國家四萬億的基礎設施投資的拉動下，國內工程機械行業多受其恩惠，起重機行業更是呈現爆發式的增長，一時間，起重機製造企業產量根本不能滿足市場的需求，行業呈現供不應求的狀態。

“本次MES項目意義重大，是天順風能實現智能化工廠的開始，同時我們將以此次項目為契機，深化與徐工信息公司在信息化領域的深度合作和跨界合作。” 天順風能（蘇州）股份有限公司董事長嚴俊旭在5月12日的啟動會大上慷慨激昂地說到。

大漠、戈壁、山地、丘陵、草原……一條現代化的高速公路如利刃般直穿而過，這便是國家高速公路網第六條放射線的一部分--京新高速臨白段。這條全長930公裏的公路，總投資370億元，是迄今為止內蒙古自治區。