昨日（5月30日），全省加快高速公路建設工作會議在昆召開，會議透露，“十三五”期間，雲南要開工建設高速公路6000公裏，完成投資6500億元，確保建成運營高速公路4000公裏以上，使高速公路通車裏程達到8000公裏以上。

記者26日從市公路處獲悉，蘇錫常南部高速公路常州段初步設計大綱通過省交建局審查，有望今年開工。 根據方案，該工程路線起自與擬建常宜高速公路交叉處的前黃樞紐，經我市前黃、雪堰後進入無錫境內，在無錫馬山經太湖梅梁湖，在南泉接無錫環太湖高速公路，路線全長約45公裏，其中常州段23公裏。

濟南市政府近日對濟南至泰安高速公路工程社會穩定風險分析進行公示。公示顯示,依據濟南至泰安高速公路工程可行性研究報告,路線全長56.500公裏,估算總投資94.5792億元,每公裏造價16739.68萬元。

“東進戰略”的突破口是交通。作為落實深圳“東進戰略”、打造深圳“第三極”的核心地區，龍崗區委區政府直麵東部交通現存的難點，著眼於“外部打通、內部聯網”，全麵加快東部地區的交通建設，以戰略通道工程。

日前，吉林省龍（井）大（蒲柴河）高速公路工程可行性研究報告獲國家發展改革委批複，計劃8月底正式開工建設，建設工期三年。該條高速公路為延吉至大蒲柴河高速公路的一部分，總裏程148公裏。

5月26日，記者從常州公路處獲悉，蘇錫常南部高速公路常州段初步設計大綱剛剛通過省交建局審查，預計11月完成初步設計工作，這標誌著蘇錫常南部高速項目前期工作取得重大突破。 據悉，這條高速全長約45公裏，其中常州段23公裏、無錫段22公裏，以全隧方式穿越太湖11公裏。

記者近日從武易高速公路2016年度第四次項目建設推進會上獲悉：安豐營至易門段將於年底建成通車。武易高速公路全長104.3公裏，總概算為154.7億元。目前，從安豐營到易門為一級公路，路麵較窄，大車也比較多，一般車輛時速僅為每小時50到60公裏，從昆明出發一個半小時左右才能到易門。

記者從蜀山區了解到，該區將在小廟鎮新建8條村級公路，總長度約為15公裏。目前，道路設計、造價工作已完成，正在網上公開招標施工單位和監理單位，預計6月中旬開工，9月底竣工。

據《中國交通新聞網》報道，今年4月內地鐵路、公路、水路完成客運量15億人，按年下降2.8%，降幅較一季度擴大0.7個百分點；完成貨運量36億噸，按年增長3.4%，增速較一季度回升1.3個百分點。當月，規模以上港口完成貨物吞吐量9.9億噸，按年增長1.7%。

記者從縣交委獲悉，為完善和提高農村公路網絡，提高出行質量，推進新農村建設。“十三五”期間，該縣計劃投入幹線公路建設資金約20億元，實施幹線公路建設1000公裏。 據了解，截至2015年底，自治縣公路總裏程達到3942公裏。其中，高速公路48公裏，普通公路3894公裏。