日前,國機重工(洛陽)建築機械有限公司壓實機械又喜添新丁——LSS321H/323H全液壓單鋼輪振動重磅下線,該係列產品是中國最前沿的第四代全液壓單鋼輪振動壓路機,配置國Ⅲ排放的上柴動力,已於日前榮耀上市!!
當下正值工程機械的銷售旺季,公司在全麵開展“打好出口攻堅戰、全力以赴保定單”活動的同時,絲毫沒有懈怠對新產品的開發。
自公司搬遷入園以來,直麵工程機械嚴峻的需求態勢和自身技術研發、產品圖譜係列化綜合優勢,積極貫徹國家環保政策,在全部實現了國Ⅲ動力切換的同時,不斷加大產品結構調整的力度,主動出擊,貼近一線市場,認真傾聽用戶心聲和客戶信息反饋;秉持技術信息化、節能化、通用化和舒適、人性化的原則,並在實際工作中反複實踐完善,適時推出這款通用、節能、舒適度和性價比優越的壓實產品。
國Ⅲ動力節能環保
三階段排放電控發動機,特置低溫啟動裝置及加壓水散熱器,也適用於高海拔區域作業;該動力的采用實現了整機載荷、燃油經濟性、排放控製和起動性能的優化配置,更加節能環保。
驅動振動係統最佳匹配
液壓驅動係統、變頻變幅振動係統,確保壓路機具有良好的驅動和壓實性能,工作效率更高。振動輪采用獨有的幅板雙麵焊接技術和阻尼變幅機構,阻尼控製技術,一則降低了振動係統的液壓衝擊和係統的可靠性;二則實現起振和停振平穩,避免了對壓實材料的衝擊。前後輪實現1:1配比,提高了壓實的均勻性。
多重製動安全可靠
行車製動,為液壓製動和氣推油嵌盤式製動。停車製動和緊急製動為無動力刹車,在發動機熄火時或斷油時,可立即自動實現,也可通過啟動開關操作實現製動,安全可靠。
人性化設計造型美觀操縱舒適
“以人為本”的設計思想貫穿全車:全新外觀造型,後罩殼采用非金屬材料流線型設計;機罩可以整體開啟,人員可以無障礙接近機器,便於維護保養工作;駕駛室為曲麵擋風玻璃,寬敞舒適、視野良好;符合“人機工程學原理”的座椅設計,三級減震,乘坐舒適;整機儀表實現電子監控,便於正確操作和故障診斷;標準配置集中潤滑係統,方便了壓路機整機的維護和保養。
(本文來自:國機重工)
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