記者6月3日從市鐵路辦了解到，青榮城際鐵路引入青島樞紐工程已基本完成軌道鋪設，目前，建成通車前各項驗收工作全麵展開，預計將於今年10月份實現全線通車。屆時，市民可以從青島北站乘車，直接前往煙台、威海等地，青煙威將步入“一小時”經濟圈，開啟同城時代。

由中鐵十四局集團參建的國家重點鐵路項目——通遼至京沈高鐵新民北站鐵路正式開工建設。 線路自京沈客專新民北站引出，經彰武、甘旗卡，引入通遼站，工程正線全長197公裏，其中內蒙古境內92.4公裏，遼寧境內104.5公裏。

連接河北石家莊與山東濟南的鐵路客運專線(簡稱“石濟鐵路客運專線”)，1日在此間中國鐵建十一局集團標段工地鋪下全線第一根鋼軌，從而為中國“四縱四橫”太原至青島客運專線全線貫通奠定基礎。

6月2日，由中鐵五局成都工程公司施工的拉林鐵路明則特大橋水中墩全部完工， 拉林鐵路由此率先跨越雅魯藏布江。李維康 攝6月2日下午，隨著59號墩最後一方混凝土澆築完畢，由中國中鐵五局集團承建的拉林鐵路明則特大橋水中墩提前完工。

6月2日上午，中鐵七局承建的呼準鐵路正線最後一片T梁架設完成，標誌著呼和南—大院東段正線架梁任務圓滿結束，架梁工作較計劃日期提前5天，為呼準段實現2016年內通車目標奠定了堅實基礎。

5月28日,畢節市梨樹高鐵客運樞紐中心開工儀式在該市金海湖新區梨樹鎮舉行,該項目計劃投資約9.05億元。 據了解,該項目采用“BOT+EPC+政府補助”模式建設,工期為24個月,總用地約14.94公頃,建築麵積約9.98萬平方米。

圖一 鄭萬鐵路南陽段全線開建 圖二 鄭萬高鐵南陽段施工現場掠影 6月1日，中國鐵路工程總公司第十五工程局7標段在方城縣趙河鎮元莊村土樓村開鑽，至此，鄭萬鐵路南陽段4個標段按照省政府要求，於6月1日實現了全線開建。

中國建築承建的濟青高鐵高鐵項目11標青連肖家村特大橋(雙線延橋段落)完成首個墩身澆築。 建築承建的濟南至青島高速鐵路項目，合同額逾39億元，為該項目中最大的單體標段。

莘莘學子高考忙，我來保駕護好航。為確保江西贛州市高考期間正常用電，中鐵二十一局集團昌贛客專12標五分部“相機調控”，毅然調整遷改停電時間，為七萬多高考學生讓道，提供良好的高考環境。

5月26日19點19分，中鐵七局三公司承建的鄭萬鐵路穎河特大橋首根樁基開鑽，拉開了鄭萬鐵路河南段工程建設的序幕。 穎河特大橋全長10.007公裏，位於禹州市境內，橋址地勢平坦，地麵標高範圍為96米-119米，土壤多為粘土、壤土和沙土。