如果你想將高鐵列為今後出行方式之一，不妨跟隨記者提前體驗一下這座西南地區最大的高鐵站。
項目部書記黃保素介紹，昆明南站共有四個建築層。地下一層為出站層，旅客可換在此乘地鐵1、4號線以及公交客運係統。同時，可經鐵路專用通道，乘坐直梯、扶梯，直接上到候車大廳。地上一層為基本站台及承軌層，共設16個站台。截至目前，出站層和站台層已全部完工。
高架候車廳層位於地上二層，旅客可在此候車、購票。商業夾層則提供休閑、娛樂、餐飲等功能。目前，候車層已整體完成90%，隻剩餘少量吊頂、屋麵、設備安裝與調試等工程。商業夾層主體結構已完成，正在進行最後的裝飾裝修。
同時，昆明南站四個角都有橋梁匝道，車輛可直接由4個匝道橋開上去，保證乘公交車、私家車的旅客直接進入候車大廳，實現“零換乘”。
6月底，旅客還能見證“雀舞春城美麗綻放”的整體效果，屆時，昆明高鐵南站車站建築主立麵八片扇形盛開的“孔雀羽毛”全部安裝完成，從正麵看，就像一隻美麗的孔雀正在綻放。日前，8片羽毛材料都已經加工完成，並開始陸續進場安裝。
值得一提的是，由於雲南省處於南北地震帶上,昆明南站建設為八度抗震九度設防的高鐵站房。同時，實行終身健康檢測，每年定期體檢，通過將設備埋入建築材料中，實時反饋從鋼結構到地質變化的監測數據，確保站房的安全性。
昆明南站預計在今年底前與滬昆高鐵和雲桂高鐵同步開通運營，屆時，旅客不妨走進南站，搭乘動車，來一次高鐵出行的全新體驗。(本文來自騰訊網)
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