在我國古代,人們很早就探索美的問題了,古詩經中就有,"關關睢鳩,在河之洲,窈窕淑女,君子好逑"的詩句,短短的16個字,將自然美、社會美、藝術美集於一身,高度和諧統一,給人以一種無限美的享受。
前蘇聯大文豪高爾基曾說過"照天性來說,人都是藝術家,他無論在什麽地方,總是希望把美帶到他的生活中去。"
隨著徐工G一代成功麵世,給工程機械行業見識了什麽是真正的高端技術,也讓業界飽足了眼福,當然我想說的是一切美好遠不止如此。目前,G一代產品已經批量進入市場,或許在你的身邊你都已經不難發現它們的身影。
能夠親眼目睹G一代大噸位的施工,對我而言將是件幸事,尤其是現場抓拍到XCA220首秀的每一個瞬間,起落間盡顯吊裝藝術之美,讓我至今念念不忘。
5月17日,石家莊上方湛藍的天空仿佛用清水洗刷過一樣,沒有一絲雲彩,深邃而透明。在化工廠內,XCA220應邀早已到達,見到它不免感到親切,繞著看了幾圈,感覺XCA220已經更成熟了,更像一個能獨當一麵的“男子漢”。
憑借五橋極致化底盤設計,輕鬆轉場到施工就位地點,一步到位,那帥勁,迷倒一片。
吊裝前的準備工作一定要做好,放好支腳墊板,支好支腿,下麵就是安裝配重。裝配重這活,XCA220很在行,自己就辦了——不到一刻鍾的功夫,32噸配重已經穩穩地掛在卷揚下方。
看著XCA220第一次幹活,心中不免得有些小激動,然而,7噸的鐵罐或許對於它來說隻是小試牛刀罷了。用50米的主臂工況已經綽綽有餘。近30米的高空,如何將鐵罐一次性安裝到既定位置,才是對產品微動性的真正考驗,全閉式液壓係統的穩定性果然不是蓋的,最低穩定速度能精確到1.3毫米/秒,1.3毫米也就是的針孔那麽大一點而已。什麽是藝術,就在精細之處!
接下來的石化罐體安裝才是真正的大手筆,近35米長的罐體,比運送的平板車都要長出很大一截。
在QY70K-I的協助下,罐筒就已經成功吊起,接下來就看XCA220的了,此時的電腦顯示,罐筒的重量足有35噸。
越過5米高的障礙,將罐筒放到地麵定位好的20根螺栓,整個過程一氣嗬成。什麽是藝術,就在這氣定神閑、舉重若輕的過程中!
其實,看似冰冷的機械,均源自於設計師和製造師的匠心獨運,隻是沒有人去這樣解讀罷了,XCA220是力與美的完美結合,對於這種美,每個親曆其間的人都會有自己不同的藝術感悟,隻需要把真情實感講出來,這種工程界的語言必將如同詩歌般優美。(本文來自徐工)
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