筆者6月6日從青島市交通運輸委獲悉,青島新機場高速公路投資人招標公告正式發布。根據公告,該項目計劃2016年開工,建設工期3年。招標截止時間2016年6月13日17時。
目前,青島新機場高速公路已完成工程可行性研究報告的編製,將按照經營性公路建設。根據已編製完成的工程可行性研究報告,該項目路線全長40.683公裏,估算總投資約119.11億元,采用雙向六車道、八車道高速公路標準設計,設計速度120公裏/時,路基寬度34.5米、42米。
招標公告顯示,青島新機場高速公路是山東省高速公路網組成部分,分為南北兩段,北段起於大沽河西、膠萊河東的青銀高速,路線向南沿機場規劃邊界東側布線,在軟控西南與南段相接;南段起於新機場規劃用地界,向南沿濟青高鐵西側跨大沽河,下穿濟青高鐵至其東側繼續向南,設河套樞紐互通立交,與青蘭高速銜接,轉向東沿青蘭高速南側布線,跨鼇東路後轉向南,利用現紅島連接線廊帶,終點止於膠州灣跨海大橋紅島收費站。該項目是青島新機場交通集疏運係統重要組成部分,是新機場與中心城區和周邊輻射區域的快速交通通道。(本文來自青島日報)
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日前,內蒙古重大公路建設項目加速推進,計劃完成投資460億元,建設規模4223公裏。 據悉,今年,內蒙古將加快互聯互通公路通道和口岸公路通道建設,統籌推進東部經濟區域,呼包鄂城市群和交通區域網絡建設,增強區域間、城際間、資源和產業基地間的交通連接。
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[詳情]記者6月5日從安徽合肥公共資源交易中心獲悉,新站區將新建三條主幹道的部分路段,完善轄區路網,總投資超過10億元。 其中文忠路作為新站區的形象大道,將新建荃湖北路—梅衝湖路段。魏武路將新建大眾路-橋頭集路段,道路等級為城市主幹道,雙向八車道。
[詳情]記者從黑龍江省交通廳獲悉,近日,黑龍江省省道網規劃(2015年-2030年)出台。調整後的省道網由普通省道和高速公路省道共同組成,總裏程將達到14542公裏,黑龍江省國省幹線公路規劃總裏程將達到3萬公裏,2030年連接全部縣(市)和人口超過5萬人的城鎮,覆蓋了所有鄉鎮、墾區農場、森工林業局。
[詳情]昨日,市交委官網公布了成都至樂山高速公路擴容項目環評文件,文件顯示成都至樂山高速公路擴容完成後,雙流機場將再添一條快速通道,同時將有效緩解交通壓力,優化路網布局,強化機場銜接,對完善和強化西部交通綜合樞紐成都主樞紐功能和地位有非常重要的作用和意義。
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