從汕頭市交通運輸局獲悉,汕頭市交通大會戰的主戰場——高速公路建設節節推進,隨著潮惠、揭惠高速今明兩年相繼建成通車,屆時將與沈海、汕昆高速形成全市181公裏的大外環高速通道。
該市今年來繼續深入貫徹省委、省政府促進粵東西北振興發展的決策部署,強力推進交通基礎設施建設,以高速公路作為主戰場,按照省的目標要求,切實履行征拆主體責任,承擔征地、拆遷、遷墳等征拆重任。各級領導靠前指揮,工作專員一線協調,多方聯動對接配合,做好群眾工作維護社會穩定,全力支持在建的潮惠、揭惠、汕湛(汕頭至揭西段)高速公路建設。目前,在建高速公路進展順利,潮惠高速汕頭段16.5公裏圍繞今年底建成目標,平穩有序、加快推進;揭惠高速汕頭段40公裏全麵鋪開,征地拆遷完成滿足建設需要,地方配套資本金撥付到位,今年底南段18.5公裏建成,明年全線建成通車。汕湛高速汕頭段 43.6公裏,今年也將全麵鋪開建設。
此外,潮汕環線高速公路前期工作進展順利。6月6日至9日,廣東省交通集團在汕頭市召開潮汕環線高速公路(含潮汕聯絡線)定測詳勘外業驗收會議,為項目按省目標在今年開工建設打下堅實基礎。“前階段經過沿線市、區、鎮、村各級聯動推進及項目業主、設計單位的共同努力,項目總體設計方案基本確定。”據潮汕環線項目籌建處主任潘正中介紹,本次定測詳勘外業驗收會後,7月底將完成全線施工圖設計,11月份完成施工招投標工作,12月項目施工單位進場,進入全麵施工階段,預計2019年建成。據介紹,潮汕環線高速公路主線約 74.1公裏(含潮汕聯絡線15.7公裏),一級公路連接線12公裏(含澄海連接線8公裏、潮南沙隴連接線4公裏),主線汕頭段約55公裏,投資約107億元。(本文來自中國發展網)
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日前,北京市交通委員會和河北省交通運輸廳簽署了首都地區環線高速公路(承德到平穀段)京冀界接線協議,承德市將實現“縣縣通高速”的目標。 據了解,承平高速公路是首都地區環線(G95)的一部分,也是承德市通往北京的第二條高速通道。
[詳情]京津冀三地又有三條高等級路將同步打通。近日,三地交通部門就首都地區環線高速公路(大外環)承德至平穀段、新機場北線高速東延、G105國道三條道路簽署了接線協議,確定了這三條道路的接線位置。 今年下半年,三地還將繼續召開會議,力爭將大外環徹底繞出北京市域。
[詳情]6日-9日,廣東省交通集團在汕頭召開潮汕環線高速公路(含潮汕聯絡線)定測詳勘外業驗收會議,省交通集團、項目沿線汕頭、揭陽、潮州三市政府以及各級交通部門參加會議。與會多位專家在聽取勘察設計單位。
[詳情]5月31日晚,寧夏回族自治區黨委常委、固原市委書記紀崢在固原專門聽取了許學民廳長有關固原市彭陽至鎮原、涇源至華亭、西吉至會寧三條公路的前期工作情況匯報,研究確定三條公路線路。交通運輸廳副廳長陳鈞,公路建設管理局局長郝方偉及廳相關處室負責人參加匯報會。
[詳情]日前,國家發改委下達長江經濟帶港口集疏運通道和綜合交通樞紐建設2016年中央預算內投資計劃,安慶港宿鬆港區S213疏港公路建設工程(許嶺至複興段)項目獲中央預算內1.27億元資金支持。
[詳情]·鄭航北路(連雲路—通站路) 位於鄭州市管城區,規劃為東西向城市次幹路,道路紅線寬度30米。該工程西起連雲路,東至通站路,道路全長約1520米。建設內容包括道路、照明、交通、雨水、汙水、綠化等。
[詳情]筆者6月6日從青島市交通運輸委獲悉,青島新機場高速公路投資人招標公告正式發布。根據公告,該項目計劃2016年開工,建設工期3年。招標截止時間2016年6月13日17時。 目前,青島新機場高速公路已完成工程可行性研究報告的編製,將按照經營性公路建設。
[詳情]日前,內蒙古重大公路建設項目加速推進,計劃完成投資460億元,建設規模4223公裏。 據悉,今年,內蒙古將加快互聯互通公路通道和口岸公路通道建設,統籌推進東部經濟區域,呼包鄂城市群和交通區域網絡建設,增強區域間、城際間、資源和產業基地間的交通連接。
[詳情]6日,佛山市交通運輸局公布了《佛山市公路網和城市道路網一體化整合規劃(終稿)》以下簡稱《規劃》,擬在佛山範圍內,區域高速路形成“二環五橫四縱”的概念性規劃方案。
[詳情]記者6月5日從安徽合肥公共資源交易中心獲悉,新站區將新建三條主幹道的部分路段,完善轄區路網,總投資超過10億元。 其中文忠路作為新站區的形象大道,將新建荃湖北路—梅衝湖路段。魏武路將新建大眾路-橋頭集路段,道路等級為城市主幹道,雙向八車道。
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