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414塊高空廣告牌全部拆除 徐工XCT100擦亮武漢天際線

2016-06-13 09:53:41
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 徐工起重機械
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端午節前夕,在武漢光穀廣場附近聚集大量路人圍觀,他們仰望天空,共同見證徐工XCT100起重機在繁華鬧市區上演“空中機械秀”。作為徐工G一代新產品,XCT100此次“空中秀”是在完成一項極具挑戰性的高空作業任務——拆除高空違規廣告牌。

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當一塊800平米的巨幅廣告牌在萬眾矚目之下從數48米高的樓頂緩緩降落到地麵時,武漢戶外樓頂廣告拆除工作圓滿完成。自去年11月份武漢市集中清理樓頂廣告以來,截至目前,414塊違規樓頂廣告牌消失在武漢的天際線上。它們的退出,意味著野蠻生長近十年的樓頂廣告結束曆史使命,讓位於更加簡約高雅的城市空間。

樓頂廣告曾是“金母雞”

一名戶外廣告業內人士介紹,武漢的樓頂廣告牌集中產生於2006年以後。當時,中心城區的景觀照明設施十分有限,廣告牌上的霓虹燈不但能給夜空增色,也為城市營造了繁榮的商業氣息。一時之間,窗口地帶以及主幹道兩側的高層建築和居民樓頂紛紛“戴帽”。

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樓頂廣告最火的時候到了什麽程度?江岸區城管委廣告科科長李飛介紹,從解放大道黃浦大街至循禮門,3公裏的路段上,趕集一般聚集了40多塊樓頂廣告,高層寫字樓、銀行、居民樓……嗅到商機的廣告商們可謂見縫插針。抬頭仰望,這些大大小小、顏色各異的廣告牌,就像給天際線打上了一排補丁。 樓頂廣告的租金也水漲船高,2008年,武漢廣場樓頂的巨幅廣告牌被五糧液集團以每年300萬元的租金簽下,成了名副其實的“金母雞”。

“樓頂廣告是一種階段性的產物,每個發展階段的需求不同,審美理念也在變化。”市城管委景觀管理處處長羅少斌介紹,而今武漢大建設的時期已經過去,商業設施的無序擴張不再符合城市整體格調,市民也呼籲城市空間的協調與安靜。此外,由於製造光汙染、存在安全隱患等因素,繼北上廣深等一線城市陸續整治樓頂廣告之後,去年11月,武漢市也啟動了對中心城區樓頂廣告的集中清理,野蠻生長的樓頂廣告終於被叫停。

拆一塊牌就是一場攻堅

最近兩個月,每天行經解放大道的市民會發現,頭頂的天空每天都在變寬。李飛介紹,解放大道江岸段的“洗臉”工程,從揭下香港路化工大廈樓頂的巨幅廣告牌開始,到摘除解放公園路口7天連鎖酒店的樓頂發光字收官,共拆除了43塊違規樓頂廣告牌。

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半年來,全市414塊不具備審批手續或超期服役的違規樓頂廣告牌被全部拆除。 說每一塊樓頂廣告牌的拆除,背後都有一場攻堅戰,一點也不誇張。和普通廣告牌比起來,樓頂廣告位置高而險,並且“塊頭”大,其次是通常在數百至2000平方米之間,施工難度可以想見。這對施工的起重機械要求非常高。不僅需要足夠的臂長和起重能力,更需要百分百的安全性和穩定性。而作為G一代的代表作之一,徐工XCT100汽車起重機擁有六節主臂,主臂長度達到64米,副臂長度32.1米。同時,在全新輕量化設計理念下,XCT100汽車起重機整機重量不足55噸,這讓原本龐大的身軀瞬間“成功瘦身”,在城市施工中,展現較高的轉場效率,以及在擁擠的城市樓宇間靈敏便捷的穿梭。

光穀廣場位於武漢東湖開發區,地處東湖之濱,自然環境優美、交通便利,各類設施齊全,是武漢重要的商業、文化中心。因此,該位置樓頂廣告也成為各商家爭搶的黃金位置。而在光穀廣場的民族大道路口,一處80米長、8米高的巨幅廣告牌成為此次拆除工作中的“硬骨頭”。不僅是因為廣告牌的塊頭大,更是由於此位置地處繁華商業區,施工環境局促,大型起重設備很難進入施工區域。此次任務經過前期多次精準的測算,最終徐工XCT100憑借靈活的行駛通過能力、優越的起重性能脫穎而出。

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施工當天,武漢當地多家媒體湧入現場,對違規廣告牌拆除這一重要城建工作進行采訪報道。在長槍短炮的聚焦之下,徐工XCT100汽車起重機絲毫沒有“緊張和怯場”。在四橋適時驅動和後橋液控隨動轉向的助力之下,精準找到定位,並迅速伸出K型支腿。當六節主臂全伸,等待施號發令時,那“淡定從容的氣場”和“帥氣的外觀”簡直讓人“一見鍾情”。在真正施展拳腳的時刻,XCT100同樣有條不紊,此次吊裝工況高度達48米,跨度32米,更讓人心裏沒底的是長達80米,高度8米的廣告牌會在吊起過程中重心不穩。然而,XCT100憑借全球首創的智能臂架技術,展現完美的微動性,整個拆除過程中,每個環節都在計劃內進行。當廣告牌穩穩落地時,在場所有工作人員才把緊鎖的眉頭舒展開。

今後武漢的天際線更清爽幹淨

廣告牌大批退出,今後武漢的天際線將是什麽樣的?羅少斌總結:“清爽,幹淨。” 他介紹,整個城市空間的“洗臉”行動也在同步進行。今年3月,戶外廣告專項整治工作全麵啟動後,已拆除連同樓頂廣告在內的各類違規戶外廣告設施15481處,是武漢有史以來最大規模的城市“洗臉”行動。

目前武漢市還有100餘塊樓頂廣告牌,全部具有合法的審批手續。這批廣告牌將在今年底前陸續到期,屆時,市城管委將不再予以續批,並在一個月內拆除。這也意味著,最遲明年初,要把武漢的天際線全部亮出來。(本文來自徐工)

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