昨天,記者從市交通建設管理局獲悉,作為上海市近年來投資最大的高速公路工程,申嘉湖高速西延工程項目7月全線開工,第5合同段已率先規劃建設項目駐地。
昨天,記者走進第5合同段項目駐地看到,馬頭牆、小青瓦、高牆翹角……這些獨具徽派建築特色的畫麵,一一映入眼簾。
在駐地四周,一個個徽派園林式造景錯落有致,將辦公區、生活區、活動區和諧分隔,使各區域功能布局更加高效合理。
據浙江交工路橋建設有限公司申嘉湖西延工程第 5標段(先行段)副經理鄭健和介紹,項目駐地已成為申嘉湖西延工程一道靚麗風景線,而且這道風景線還將不斷延伸。
據了解,申嘉湖高速西延工程是浙江省公路網規劃“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中“十八連”中的一連,也是《湖州市公路水運交通建設規劃(2003~2020)》中“三縱二橫”中的一橫,是“長三角經濟圈”由浙江通往上海的5條大通道之一,是我市接軌大上海、連通中西部腹地的東西大通道,浙江西北部地區一條重要的橫向通道。
去年9月,經省發改委批準列入2015年省重點工程。本項目路線全長約48.57公裏,其中湖州開發區段長約4.45公裏、吳興區段長約7.01公裏、長興縣段長約12.16公裏、安吉縣段長約24.95公裏,妙西連接線0.8公裏,分5個標段,概算總投資76.4億元。
據悉,申嘉湖高速西延工程鹿山至妙西段為雙向六車道,設計速度120km/h,路基寬度34.5m;妙西至安城段為雙向四車道,設計速度120km/h,路基寬度27m;安城至孝源段為雙向四車道,設計速度100km/h,路基寬度26m。妙西互通連接線采用一級公路標準,設計速度80km/h,路基寬度24.5m。
“目前,申嘉湖高速西延工程已完成招標工作。”市交通建設管理局有關負責人介紹,前不久,申嘉湖高速西延工程1-4合同段和J1監理段簽約會議,在申嘉湖項目指揮部舉行。
據了解, 1-4施工和J1工程監理合同的簽訂(申嘉湖高速西延工程已於去年12月23日完成第5合同段招標及簽約工作),標誌著申嘉湖高速西延工程全線施工準備全麵啟動。(本文來自中國高速網)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
今(13)日,記者從重慶市交委和重慶高速集團了解到,梁忠高速(梁平至忠縣)預計今年底將建成通車,屆時兩地車程將由現在的1.5小時縮短至30分鍾左右。此外,梁忠高速將與在建的南大梁高速(南充—大竹—梁平)相接,這意味著川渝間將再增一條高速路。
[詳情]橫跨浙中、浙西,連接四條高速公路的臨金高速公路項目進入臨戰狀態。記者近日從相關權威渠道獲悉,臨金高速有望於7月底舉行開工儀式,其中在蘭溪境內的金華山隧道進口端將設開工典禮分會場。
[詳情]記者6月10日了解到,莊河市今年的農村公路征地動遷、公開招標等工作結束,日前正式開工建設,首批184條線共248.449公裏,按國家四級公路標準設計,路麵寬5米,路基寬6.5米,總投資約2億元。
[詳情]昨日,雲南省環保廳官網掛出了“國高網G56楚雄(廣通)至大理(江風寺)高速公路擴容工程環境影響評價第二次公示”,根據規劃,在保留老路的同時,將新建一條雙向6車道的道路。
[詳情]禪城區魁奇路主路擬建隧道下穿嶺南大道,項目總投資6.1111億元,計劃今年9月開建,預計明年可建成通車。工程建設將先於或同步地鐵2號線建設,隧道建成後,有望提升魁奇路快速通行能力。 魁奇路快速化嶺南大道節點工程前日對外發布環評公示。
[詳情]連日來,在武平縣縣道三角埔至中赤公路重鋪項目施工現場,運載泥土沙石的車輛來回穿梭,工人們正忙著鋪設水泥路麵,一派繁忙的施工景象。 據了解,城廂鎮三角埔到中赤鄉的通鄉公路建於上世紀90年代,因設計等級較低,已不能滿足沿線群眾的生產生活需要。
[詳情]青島新機場高速公路投資人招標公告正式發布。根據公告顯示,該項目計劃2016年開工,建設工期3年,將按照經營性公路建成後,計劃收費期不超過25年。 目前,青島新機場高速公路已完成工程可行性研究報告的編製。
[詳情]寧夏回族自治區交通運輸廳廳長許學民6月12日表示,“十三五”期間,全區初步計劃投資100億元建設農村公路,占全區公路固定資產投資約12%。
[詳情]6月13日從國家發改委獲悉,國家發改委批複山東省高青至廣饒公路項目、京秦高速公路北京東六環至京冀界段兩個項目,總投資73.98億元。 京秦高速公路北京東六環至京冀界段項目估算總投資約為28.68億元(靜態投資28.43億元)。
[詳情]今年以來,廣安區以交通大會戰為抓手,加大資金投入,通過大力實施農村公路提升改善工程,進一步優化全區農村公路網絡,改善農村公路通行能力和服務水平,不斷滿足農村經濟社會發展日益增長的交通運輸需求。
[詳情]