“太行山高速在6月底控製性工程全麵動工，8月份實現全線工程全麵動工。”近日，省交通運輸廳黨組書記、廳長高金浩向記者透露。
全長680公裏的太行山高速是河北省連接北京的第11條高速公路。建成後將成為連通北京、河北、河南的一條交通大動脈。該公路在河北省境內穿越5個設區市，途經17個縣（市、區），輻射太行山30多個縣（市、區），將連接4A級及以上景區53個。
同時，延崇高速控製性工程也將努力實現年內開工。據了解，包括延崇高速、京北公路在內的奧運交通重點工程都要在2020年以前陸續建成。
“今年，我省要推進普通公路、農村公路‘三年會戰’委托代建購買服務工程，推動貧困地區精準扶貧，交通部門將全麵掀起普通公路、農村公路建設新高潮，三年將投資1000億元。”高金浩說。
而為了迎接首屆全省旅遊業發展大會，河北省交通運輸部門正在承擔高速公路服務區“三化”（即標準化、現代化、國際化）和旅發大會交通工程建設，今年10月之前要完成全部任務。
“之所以著力推進上述四大重點工程，是因為今年是我省交通建設的關鍵一年，特別在京津冀交通一體化建設方麵，需要持續加大推進力度。”高金浩說。
據了解，今年河北省將開工建設高速公路項目10條段、共計達653公裏。不僅連接京津冀的京秦高速要加快建設，連接京冀豫的太行山高速下半年全線開工建設，還將推動連接冀津的津石、唐廊高速開工建設，補齊京津石區域三極同城化交通大動脈中的津石短板。同時，河北省年內還要完成新改建普通幹線公路2000公裏、農村公路10000公裏的目標，港口、機場、場站等也都有硬指標、硬任務。北京大外環河北境內850公裏將於年內全線通車。
有專家建議，立足河北省“三區一基地”功能地位，河北省應抓緊出台《河北省推進京津冀協同發展交通一體化規劃》，排出任務書和時間表，細化方案，加快推進實施。(本文來自河北新聞網)
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