近日，中國企業集團財務公司2016年年會在長沙舉行。會上，中國財務公司協會專職常務副會長王岩玲發布了中國企業集團財務公司2015年度行業評級結果，68家財務公司獲得行業最高評級A級。

作為G一代家族中最小的成員，第一次看到XCT8汽車起重機是在4月18日的G一代客戶體驗會的三連吊空中表演。第一眼看到它，在幾十米高空，靜靜的懸浮在XCA550和XCT55的懷抱中，仿佛是這個家族中“最受寵的孩子”。

近日，徐工履帶起重機XGC55、75和QUY55五台車同時在某大橋項目中施工，該項目全線采用高速公路標準建設，設計時速100公裏，項目估算總投資129.16億元，預計2018年全麵完工進行通車，被譽為該市地區的“海上飛虹”。

5月18日下午，徐工集團“兩學一做”學習教育工作部署會召開，徐工集團黨委書記、董事長王民作動員講話。他強調，要認真學習貫徹習近平總書記重要指示精神，按照中央和省委、市委的要求，以高度的政治責任感。

不覺間，從事吊裝行業已經十多年，成為了名副其實的“老司機”。沒有豪言壯語，也沒有什麽驚天偉業，但是卻有幸見識了吊裝行業的大起大落。 困境中總不絕希望，這種瓶頸總會有人來打破，徐工的G一代產品，沒有大牌明星代言，沒有泛濫的廣告植入，卻能引發行業的海嘯，看來是實力非凡。

近日，徐工履帶起重機XGC55、75和QUY55五台車同時在某大橋項目中施工，該項目全線采用高速公路標準建設，設計時速100公裏，項目估算總投資129.16億元，預計2018年全麵完工進行通車，被譽為該市地區的“海上飛虹”。

近日，徐工QUY650履帶起重機施工於印尼鑽井平台項目，此台650噸是於2014年9月份出口至印尼，在海外市場征戰近兩年的時間，使用情況一直良好，優越的起重性能可勝任現場大件的吊裝任務。 此次吊裝，現場采用超起重型主臂78米，超起配重320噸，輕鬆將重100餘噸的平台安裝至指定位置。

1558年伊麗莎白一世繼承王位的時候，從英吉利海峽的另一邊，不斷地傳來西班牙和葡萄牙航海探險家成功發財的消息。這些消息，是一個即將全麵來臨的時代，對懵懂的人們發出的清晰信號。它意味著：在一個剛剛被重新發現的世界麵前，誰能搶到先機，接受先的思想，誰更快的打破舊有的價值觀念，誰就會更快的變得富有和強大。

中國工程機械行業“走出去”又邁進一步。6月13日晚間，徐工機械公告稱，擬出資不超過2.5億美元（約人民幣16.5億元），在印度欽奈建設工程機械生產製造基地。6月12日，該投資項目已獲公司董事會通過，但尚需國內及當地投資主管部門審核後方可實施。

端午節前夕，在武漢光穀廣場附近聚集大量路人圍觀，他們仰望天空，共同見證徐工XCT100起重機在繁華鬧市區上演“空中機械秀”。作為徐工G一代新產品。