6月16日,成(都)蘭(州)鐵路成都至川主寺段正式開始架梁施工。成蘭鐵路經廣漢、鬆潘至九寨溝。

記者昨日獲悉，截至目前，廈門地鐵1號線全線24個車站中，18個車站已完成主體結構施工，預計明年年底有望實現試運營。 1號線 主體結構已完成83% 記者昨日從廈門軌道交通集團了解到，今年地鐵工程投資計劃將突破100億元。

圖為建設中的京沈高鐵遼寧段蒲河特大橋（6月15日攝）。 沈高鐵線路全長約700公裏，線路設計時速為350公裏。該工程預計2019年竣工通車。目前京沈高鐵遼寧段橋梁、路基等線下工程基本完工，正進行無砟軌道等線上施工。

記者從湖南城際鐵路有限公司獲悉，長株潭城際鐵路長沙至株洲南、暮雲至湘潭段正線鋪軌貫通。 長株潭城際鐵路連接長沙、株洲、湘潭3個城市，設計時速200公裏。線路呈“人”字形，從長沙站到暮雲站後分叉，一條通往湘潭站，一條通往株洲南站。

6月15日，呼和浩特市軌道交通1號線烏蘭夫紀念館站開工，這是呼和浩特軌道交通1號線開工的第6個站點，此前開工的站點包括金海站，孔家營站，呼鋼東站，鴻德學院站，呼和浩特東站。 據介紹，烏蘭夫紀念館站為雙跨單柱結構，分上下兩層，負一層為售票大廳，負二層是站台。

今天上午，長沙地鐵4號線一期工程平陽站盾構始發，開始平陽站至長沙火車南站站區間的施工。該站點作為長沙地鐵4號線首個盾構始發站點，標誌著長沙地鐵4號線區間施工的正式展開，將掀起新一輪的建設高潮。

6月13日，東莞軌道交通1號線一期工程勘察開工啟動儀式在1號線新源路站舉行。在儀式上，東莞市發改局副局長吳楚煥、東實集團董事長兼市軌道公司董事長劉波、市軌道公司總經理陳文勝、中鐵四院副院長謝海林、北京城建勘測院董事長馬海誌共同觸動啟動球，標誌著1號線一期工程勘察工作正式啟動。

青島地鐵3號線北段通車後，南段的進展情況一直備受關注。目前，南段已實現“軌通”和“電通”。按計劃，地鐵3號線南段8月開始綜合聯調工作，9月至11月空載試運行，今年年底前，將投入運營。

近日，綏芬河市鐵路南站進行擴建改造工程，新站台6月底完工，將提升鐵路運輸能力。 13日，記者在綏芬河鐵路南站擴建改造工程現場看到，混凝土攪拌車正在進行作業，新建600米貨物站台已經完成200米。新站台預計6月底前完工，將加快貨物裝卸速度，提升鐵路運輸能力。

記者12日從宜春市政府部門獲悉，蒙西至華中地區鐵路煤運通道和昌吉贛客專項目於2014年12月同時開工後，兩條條鐵路征地拆遷和施工建設同步進行中，已完成投資約16.37億元。 昌吉贛客專鐵路途經宜春市的豐城、樟樹並設站，線路長度約64.34公裏(豐城42.17公裏，樟樹22.17公裏)。