一個多月以來，從徐州出發，“G一代探尋之旅”帶您遊遍大半個中國，從長白山腳下的東北老工業基地建設，到黃河中下遊平原的經濟崛起，再到九省通衢武漢的百人客戶訂購會議，相信第一季的探尋之旅，不僅讓您體驗各地美景，更讓您對G一代的颯爽英姿刮目相看。

近日，在國家電網項目施工工地，一台XGT2T120徐工塔機雙平臂電力抱杆高展雙臂，以驕傲雄偉的姿態矗立在中原大地之上，標誌著徐工塔機產品板塊為適應市場的產品結構調整的初步成效，為產品以後進入國家電網特高壓施工領域奠定了堅實的基礎。

6月3日上午，在江蘇省企業管理創新經驗交流會上，徐工基礎被省經信委授予省管理創新“優秀企業”榮譽稱號，成為2015年度省內6家獲此殊榮的單位之一。

近日，中國企業集團財務公司2016年年會在長沙舉行。會上，中國財務公司協會專職常務副會長王岩玲發布了中國企業集團財務公司2015年度行業評級結果，68家財務公司獲得行業最高評級A級。

作為G一代家族中最小的成員，第一次看到XCT8汽車起重機是在4月18日的G一代客戶體驗會的三連吊空中表演。第一眼看到它，在幾十米高空，靜靜的懸浮在XCA550和XCT55的懷抱中，仿佛是這個家族中“最受寵的孩子”。

近日，徐工履帶起重機XGC55、75和QUY55五台車同時在某大橋項目中施工，該項目全線采用高速公路標準建設，設計時速100公裏，項目估算總投資129.16億元，預計2018年全麵完工進行通車，被譽為該市地區的“海上飛虹”。

5月18日下午，徐工集團“兩學一做”學習教育工作部署會召開，徐工集團黨委書記、董事長王民作動員講話。他強調，要認真學習貫徹習近平總書記重要指示精神，按照中央和省委、市委的要求，以高度的政治責任感。

不覺間，從事吊裝行業已經十多年，成為了名副其實的“老司機”。沒有豪言壯語，也沒有什麽驚天偉業，但是卻有幸見識了吊裝行業的大起大落。 困境中總不絕希望，這種瓶頸總會有人來打破，徐工的G一代產品，沒有大牌明星代言，沒有泛濫的廣告植入，卻能引發行業的海嘯，看來是實力非凡。

近日，徐工履帶起重機XGC55、75和QUY55五台車同時在某大橋項目中施工，該項目全線采用高速公路標準建設，設計時速100公裏，項目估算總投資129.16億元，預計2018年全麵完工進行通車，被譽為該市地區的“海上飛虹”。

近日，徐工QUY650履帶起重機施工於印尼鑽井平台項目，此台650噸是於2014年9月份出口至印尼，在海外市場征戰近兩年的時間，使用情況一直良好，優越的起重性能可勝任現場大件的吊裝任務。 此次吊裝，現場采用超起重型主臂78米，超起配重320噸，輕鬆將重100餘噸的平台安裝至指定位置。