柳工公司“兩學一做”學習教育正如火如荼地開展。“以人為鑒，可以知得失；以史為鑒，可以知興替”。“七一”將至，我回顧安徽這片土地上的黨史，從中看到，走向成功的道路從來都不是一帆風順的。

“柳工全新一代裝載機H係列上市前，曆經了18000多小時各種工況試驗驗證，30000多小時的日夜奮戰，我們攻堅克難、不斷挑戰超越自己……以廠為家已是我們研發人員的家常便飯。

近日，坦桑尼亞達累斯薩拉姆市舉行CRB（CONTRACTORS REGISTRATION BOARD）工程機械展會。坦桑尼亞總統馬古富力親臨展會視察。在柳工展位，馬古富力總統聽取了柳工南非公司負責人關於企業和產品的介紹並觀摩現場產品，連發“good，good。

5月1日，經過近5年的施工建設，由歐維姆公司參建的亞洲最大鋼箱梁懸索橋——雲南龍江特大橋正式通車。峽穀跨徑世界第一、海拔高度亞洲第一的龍江特大橋，其懸索錨碇體係全部采用歐維姆公司的錨碇產品。

6月2日，第七屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇在澳門開幕。論壇由中國對外承包工程商會和澳門貿易投資促進局聯合主辦，是以國際基礎設施投資與建設為專題的國際合作論壇，目前已成為國際知名的行業年度盛會。柳工董事長曾光安、股份公司總裁俞傳芬應邀出席論壇並發表演講。這已是公司連續第七次受邀出席論壇。

“柳工全新一代裝載機H係列上市前，曆經了18000多小時各種工況試驗驗證，30000多小時的日夜奮戰，我們攻堅克難、不斷挑戰超越自己……以廠為家已是我們研發人員的家常便飯。

新加坡樟宜國際機場是亞洲重要的航空樞紐，樟宜機場早在6年前客運量就達到了4200萬人次，貨運量181萬噸。為了吸引更多航空公司使用樟宜機場，提升國際競爭力，新加坡政府在2013年提出了利用5年的時間填海擴建該機場。在如火如荼的建設現場，柳工目前有5台挖掘機正在參與該機場的改擴建工程。

炎炎烈日，路途遙遠，愛的行動，甘肅瑞遠柳工銷售總監李連森和同事們在路上！柳工助夢團關愛行動第五站：青海平安縣沙溝鄉牙紮小學。學校現設5個教學班，1個學前班，共有學生75位，老師9人。教學樓雖有些破敗，但在這九位老師的辛勤付出和不離不棄下，讓這些孩子們有了學習的機會。

近年來，我國自然災害頻發，麵對一些突發的特大型災害，部隊急需更多優質設備第一時間來挽回人民生命、財產損失。湖南路通積極響應柳工履行社會責任的號召，加入湖南省緊急救援協會。

波蘭公司總裁吳蔭登。 四年多前，柳工以1.7億茲羅提（約3.35億人民幣）收購了中東歐最大的工程機械製造商、全球六家擁有完整推土機生產線製造商之一的波蘭ＨＳＷ公司下屬工程機械事業部（ＤｉｖｉｓｉｏｎＩ）及旗下全資子公司銳斯塔（Ｄｒｅｓｓｔａ）100%的股權。