隨著“中國製造2025”越來越被廣為人知，新鮮概念的工業4.0時代已撲麵而來。中國的傳統行業也隨著這次工業革命開始布局撈金。而作為早已經在機械扭轉的“哢哢”聲中嗅到商機的三一，已經在智能製造上取得了不菲的成就。

大家一定很好奇，三一作為國內行業內最早實現智能化的企業，在智能製造上麵取得了哪些成就呢？就讓小編從三個層麵為大家遞進式地分析一下吧！

智能產品

相信很多人都對智能產品有模糊的了解，把產品作為一個數據采集端，不斷的采集用戶的數據並上傳到雲端去，方便用戶進行管理。對用戶來說，這種貼心的服務顯然讓他們可以少花一些心思在數據記錄和自我判斷上。

基於這樣的思路，三一在產品上增加嵌入式的自主開發芯片，可以通過芯片傳遞機器信息，上傳雲端並且進行數據歸納和管理，讓用戶更加自主管理。這一係列的裝置，都是三一自主研發的，其中芯片叫SYMC，而產品中的部分傳感器也是自製的，包括遙控裝置，遠程程序刷機，以及遠程控製等，初步實現了機械行業智能產品的雛形。
當三一的各項產品可以在使用過程中自動記錄並且讓運行過程中的運營數據全部透明時，三一的後台人員可以在上麵加載更多基於研發的測試或者更多其他的功能，這個時候，三一的產品才是真正的智能。

智能平台

在智能產品的基礎上，三一進一步打造智能平台，這個智能平台也是三一自主開發並完善的一個完整的平台，包括基於這些設備的運行參數，在研發的驗證、智能調度、智能服務包括智能管理等等做了很多工作。

而在這一方麵，三一也頗有成就，甚至成為工信部一個工程機械數字化車間的樣本。三一還擁有亞洲最大的智能化製造車間——位於長沙產業園的18號廠房，三一建立的臨港產業園，同樣采用了先進的智能製造技術。目前，數字化工廠技術目前已在三一十多個業務單位得到應用，助推了公司生產模式的變革，三一的數字工廠也因此獲得“智慧工廠”的美譽。

在實現高度柔性生產的問題上，三一是一個高度的離散型製造，很多情況下，一個品種可能一年隻有幾十台的銷量。因此，在二十二個工位的流水線上，三一可能要生產一百五十個左右的型號的產品，所以要高度柔性化，完全基於訂單，通過ERP到MES係統。

值得一提的是，三一的MES是自己開發的，來適應三一智能平台的柔性化數字化的製造。

智能服務

智能產品會不斷地采集用戶的數據和狀態，並上傳到雲端，這時就有了新的服務需求的誕生，我們可以稱之為智能服務平台。

基於生產線上，一直到生產以後的全生命周期管理，都實現了平台化的管理，客戶可以完全查到基於它出廠時的產品序列號的零部件和關鍵零部件的編號，全部可以追索到零部件級的服務。

另外，三一的設備無憂運行，這一功能在中國做了非常多的試驗，而且是非常深度的應用。這八年，三一累計下來有20萬台設備已經聯網，大概監控了五千多個參數，而且這個參數是在後台通過動態管理的。如果研發需要去驗證的話，還可以通過在設備當中裝相應的傳感器，通過采集實際運行的數據來優化智能服務平台的設計和管理。
從服務模式上來說，三一的服務品牌在業內一直倍受推崇，可以說，這套物聯網的形式起到了大的作用。而從產業鏈方麵來說，由於三一前端整個設備的實時運行情況都可以采集，所以對整個產業鏈從銷售預測到供應商的協同，都可以通過產業鏈來實施。更為深層次的，從宏觀經濟上來看，這一智能服務平台可以實時監控宏觀經濟的運行，並且進行反映。

在未來，三一還會在智能製造上付出更多心血，但是有一點是不會變的，精準定位並解決用戶的痛點，是三一在各種變革中成為中流砥柱的關鍵之處。