為提高城市生活質量，改善市民出行難題，未來5年，北京市將打造便捷交通“三個圈”：一刻鍾生活出行圈、一小時城市交通圈、一小時京津冀區域交通圈。市民通勤時間將控製在1小時左右。

宋梁路北延(潞苑北大街-京平高速)道路工程與宋梁路、通懷路構成了北京市東六環外南北向重要通道，也是懷柔、密雲及順義區和副中心交通聯係的重要通道。該工程南起潞苑北大街，北至京平高速，道路全長約10公裏，其中潞苑北大街-北堤路穿越城鎮段按照城市主幹路標準設計，設計速度60公裏/小時。

起點為後牧城驛村，終至大黑石附近，預計今年10月底全線竣工通車 甘井子區北部一條濱海路線目前正在建設之中。昨天記者從丹東至東興公路東甸子至桑樹底段一期工程的環評報告中得知，該條公路起始於後牧城驛村，終點到達大黑石附近桑樹底。預計今年10月底全線竣工通車。

“今年，怡樂鎮計劃投資360萬元，硬化3條農村公路，為加快農村經濟建設和社會事業發展注入強勁活力。”6月27日，江安縣怡樂鎮交管站長馬達說。

首發集團近日發布延崇高速公路部分路段的首輪環評公告。延崇高速是延慶到崇禮的高速公路，其中北京段全長約３０公裏，而此次環評的１５公裏主要為平原段，將興延高速和Ｇ１１０國道連接起來。延崇高速北京段計劃在今年年底開工。 由於是首輪環評，相關的信息披露較少。

重慶市委、市政府在《關於深化拓展五大功能區域發展戰略的實施意見》中提出，實施《重慶大都市區規劃》，加快推進大都市區交通一體化和城市運行管理同城化；建設渝東北城鎮群和渝東南城鎮群；培育打造特色小鎮（街區）。

6月25日記者從陝西省高速集團獲悉，為適應“穩增長”要求、確保“十三五”高速公路建設目標任務完成，陝西高速集團今年將提前開工4個高速公路建設項目。

在川港雙方的共同努力下，曆時八年的香港特區援建項目已接近完成。香港特區投入100億港元，援建項目包括151個香港特區政府牽頭的項目、32個非政府機構的項目，以及7個香港賽馬會項目。

6月26日，在2016廣州PPP創新發展研討會上，廣州市政府副秘書長張曉波表示，廣州市正在高速公路、橋梁隧道、垃圾處理設施等領域，積極開展PPP實踐。而且正在精心謀劃一批試點項目，這些項目主要包括廣州市中心區地下綜合管廊、廣花路一級公路改造及地下綜合管廊、嶺南廣場等，總投資預計超過1200億。

永川區以“三年大變樣、五年成樞紐”為目標，全麵推進“十三五”綜合交通運輸發展。 全麵提升對外暢通能力。鐵路：完成渝昆高鐵永川段、成渝鐵路重慶至永川段擴能改造。