2011年12月的一天，內蒙古自治區錫林郭勒盟。

零下41℃滴水成冰的極端嚴寒中，喘息都覺得困難。雪，一直鋪天蓋地地下。這時，陳林海接到用戶的報修電話，車出現問題需要搶修。陳師傅深知，錫林郭勒盟地是國家重點開發的十大千萬噸級以上露天煤礦之一。在這兒，分秒必爭的24小時搶煤工作要求設備一直保持高效運轉。為不耽誤用戶使用，望一眼窗外漫天飄揚的鵝毛大雪，二話不說就出發了。

風冷的像無數寒針紮進骨髓，陳師傅第一時間趕到現場並以其嫻熟的服務技能展開了緊張有序的工地現場檢修，問題終於查明，要立即返回取件。

狂虐無邊的大雪，似乎沒有絲毫察覺人間的艱難，反而悄悄地，在來時的那條路上，埋下了讓人不會察覺的陷阱，形成了一個碩大的雪坑。在這兒，我們的人員曾親眼看見因路況複雜掉進雪坑凍死者的屍體。

說時遲那時快，車猛地往下一陷，陳師傅趕緊急打方向盤，還沒明白到底發生了什麽事，隨著一聲悶響，頓覺身體與車翻滾著同時墜下。這，是一個萬劫不複的深淵，一個與生命失之交臂的血盆大口，在這個極度偏僻的曠野，陳師傅連人帶車摔進了雪坑。這兒人員稀少，手機也沒有信號，零下41℃車打不著，人體很快就會凍得失去知覺。

彌漫的大雪肆虐地埋下，陳師傅拚命地用手刨，兩隻手鮮血淋漓，耳朵凍得全是水泡，臉也凍黑了，從下午2點到傍晚，時間一點一滴地過，生命危在旦夕，淚水簌簌而下。一個四十歲男人的哭泣，那一刻，生死未卜，他陷入了人生絕望的穀底。棉襖、草席，能用的都瘋狂的墊在下麵，幾個小時過去了，最後，命若懸絲的陳師傅終於爬了出來，濃濃的夜色，凜冽的寒氣，寂寞的行程，遙望遠方，看似平坦卻溝壑縱橫的雪地，晚上9點，筋疲力盡的他已經蜷不起來手，車門很長時間都無力打開……

其實，命懸一線的時刻何止一次？因路況複雜翻車，陳師傅已不止一次傷勢嚴重，不得不住進醫院。但是每次一處理好傷情，他總是重返服務一線，這次也一樣。

當隆隆的機器聲再次響起，搶煤工作終於得以熱火朝天地繼續，客戶動情地說：“能確保我們24小時的生產服務，真是不容易啊！徐工人沒說的，徐工的產品沒說的，下次要買還買徐工的！”(本文來自徐工)