日前，廣東省進一步促進粵東西北產業園區提質增效工作現場會在清遠召開，中共中央政治局委員、廣東省委書記胡春華出席會議並講話，強調要深入推進交通基礎設施建設攻堅等“三大抓手”和對口幫扶工作，加快粵東西北地區振興發展。

溫州繞城高速公路北線二期工程項目建設用地已於日前正式通過國務院批準，並獲得國土資源部批複。這意味著該項目用地已全部完成審批，可全麵開工建設。 溫州繞城高速公路北線二期工程是省重點交通建設項目，起於溫州繞城高速公路北線一期終點的北白象樞紐，並通過北白象樞紐與甬台溫高速公路連接。

作為安徽省第一條高速，合寧高速即將開始“四改八”，記者7月3日從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，合肥至南京高速公路周莊至隴西立交段改擴建工程招標圓滿完成，這標誌著我省高速公路主動脈“擴容”工作拉開帷幕。

自“十三五”規劃開始，以及絲綢之路的開通，我國基本上可以說是進入了道路建設的高峰期。全國各地多不勝數的公路、鐵路建設項目，在開啟我國交通建設高潮的同時，也大大刺激了我國對砂石市場的需求。

7月1日晚間發布定增公告，山東路橋公司計劃向包括山東高速集團、齊魯交通投資有限公司、社保基金理事會等在內的不超過十名特定投資者發行不超過5.46億股，募集資金總額不超過30億元，用於泰東路項目、龍青路項目，以及補充流動資金。發行價格不低於5.49元/股。

6月25日筆者從陝西省高速集團獲悉，為適應“穩增長”要求、確保“十三五”高速公路建設目標任務完成，陝西高速集團今年將提前開工4個高速公路建設項目。

6月28日，記者從市政府有關部門召開的會議上獲悉，大連灣海底隧道及光明路延伸線工程項目PPP實施方案和特許經營協議在5月份取得市政府批準。據披露，大連灣海底隧道將設置雙向6排車道。待竣工通車後，從大連灣南岸的東港區、人民路等地至大連灣北岸的梭魚灣商務區、老甘井子僅需要約10分鍾。

G322（56省道）文成樟台至龍川段改建工程是56省道文成縣城至瑞安馬嶼改建工程的一段，是56省道文成縣城的過境段，隨著社會經濟的發展，特別是旅遊業的發展，該路段已經難以滿足日益增長的交通量需求，為進一步完善縣域交通網絡，該項目將采用PPP模式，於8月底開工建設。

6月30日，甘肅首條以PPP（政府與社會資本合作）模式建設的高速公路項目——兩當至徽縣高速公路全線開工建設。 記者從甘肅省交通運輸廳獲悉，作為我國G316線組成部分的兩徽高速位於甘肅隴南境內，起點為兩當縣楊店（甘陝界），終點為徽縣。

南海西翼片區將多一條連接中心城區的通道。記者28日從佛山市路橋公司獲悉，南九線公路工程環境影響評價信息公告(以下簡稱“環評公告”)公布。根據“環評公告”，南九線工程線位總體為南北走向，途經九江、西樵。