自今年起未來5年，山西省建設旅遊公路，解決至景區“最後一公裏”的痼疾，實現交通無障礙對接。這個數字非常震撼：投資184億元，裏程4120公裏。這是近日記者從省旅遊局獲悉的。

近日，萬盛經開區江流壩旅遊公路，汽車在雲霧掩映下的公路上行駛。 特約攝影 曹永龍記者近日從萬盛經開區獲悉，為旅遊出行更方便，該區計劃投資14億元，對區內16條旅遊公路實施擴寬改造，共計新建和改造公路裏程200公裏，預計年內竣工的公路有13條，明年上半年可全部完工。

記者從昨天下午召開的全省交通扶貧攻堅暨農村公路建設管理現場會上了解到，今年甘肅省農村公路建設將計劃投資96億元，完成建製村通暢工程1.5萬公裏，十三五期間，將建成計劃建設農村公路6.2萬公裏。

日前，廣東省進一步促進粵東西北產業園區提質增效工作現場會在清遠召開，中共中央政治局委員、廣東省委書記胡春華出席會議並講話，強調要深入推進交通基礎設施建設攻堅等“三大抓手”和對口幫扶工作，加快粵東西北地區振興發展。

溫州繞城高速公路北線二期工程項目建設用地已於日前正式通過國務院批準，並獲得國土資源部批複。這意味著該項目用地已全部完成審批，可全麵開工建設。 溫州繞城高速公路北線二期工程是省重點交通建設項目，起於溫州繞城高速公路北線一期終點的北白象樞紐，並通過北白象樞紐與甬台溫高速公路連接。

作為安徽省第一條高速，合寧高速即將開始“四改八”，記者7月3日從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，合肥至南京高速公路周莊至隴西立交段改擴建工程招標圓滿完成，這標誌著我省高速公路主動脈“擴容”工作拉開帷幕。

自“十三五”規劃開始，以及絲綢之路的開通，我國基本上可以說是進入了道路建設的高峰期。全國各地多不勝數的公路、鐵路建設項目，在開啟我國交通建設高潮的同時，也大大刺激了我國對砂石市場的需求。

7月1日晚間發布定增公告，山東路橋公司計劃向包括山東高速集團、齊魯交通投資有限公司、社保基金理事會等在內的不超過十名特定投資者發行不超過5.46億股，募集資金總額不超過30億元，用於泰東路項目、龍青路項目，以及補充流動資金。發行價格不低於5.49元/股。

6月25日筆者從陝西省高速集團獲悉，為適應“穩增長”要求、確保“十三五”高速公路建設目標任務完成，陝西高速集團今年將提前開工4個高速公路建設項目。

6月28日，記者從市政府有關部門召開的會議上獲悉，大連灣海底隧道及光明路延伸線工程項目PPP實施方案和特許經營協議在5月份取得市政府批準。據披露，大連灣海底隧道將設置雙向6排車道。待竣工通車後，從大連灣南岸的東港區、人民路等地至大連灣北岸的梭魚灣商務區、老甘井子僅需要約10分鍾。