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漢十高鐵十堰段累計完成投資15億

2016-07-12 15:49:07
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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漢十高鐵官山河特大橋夜間施工正酣。

開車從十堰中心城區出發,向北駛入十堰大道,走不遠便可在左側的公路邊,看到一片剛剛建成的活動板房。這就是十堰交通投資有限公司漢十高鐵十堰北站廣場項目部,前日剛剛投入使用。“這就是我們的大本營,今後幾年我們就要在這裏大幹一場。”該公司總經理張富清告訴記者,漢十高鐵十堰北站廣場項目一期占地1250畝、概算總投資5.5億元,目前招標工作已經完成。在市發改委、市林業局、張灣區鐵路辦等部門的大力支持下,拆遷、林地使用等手續已經完成,兩公裏長的施工便道已打通,全麵施工指日可待。

昨日,在長達10公裏的餘家山隧道出口,通風機呼呼作響,現場一派繁忙景象。據悉,作為漢十高鐵全線最長隧道,餘家山隧道1#、2#斜井均已貫通,施工作業麵增加至6個,目前正洞已累計掘進近900米,累計開挖1798米,計劃在2018年6月貫通。

穿行漢十高鐵十堰段的施工現場,官山河特大橋37根橋墩拔地而起,橋墩工程已完成95%,彭家灣、寨溝、穆家溝等隧道已經貫通。記者從市鐵路辦了解到,漢十高鐵十堰段進場施工人員已達到4448人、施工設備1345台。

隨著上馬人數和施工機械的增多,開工半年的漢十高鐵十堰段,征地拆遷及工程整體進度如何?市鐵路辦提供的數據顯示,十堰境內應拆遷居民房屋160戶3.5萬平方米,企業9家1.28萬平方米;已拆遷房屋157戶,占居民拆遷目標任務的97%;拆遷麵積3.3萬平方米,占應拆房屋麵積的99%;9家企業拆遷基本結束。丹江口市、張灣區、茅箭區失地農民養老保險資金已基本撥付到位;累計支付征地拆遷資金16008.78萬元。

截至6月底,漢十高鐵十堰境內累計完成工程投資15.23億元。43座橋梁已開工22座,占目標數量的51%。30座隧道已開工18座,開工數占目標數量的62%。其中,餘家山隧道、官山河特大橋、丁家營隧道、曹家一號隧道、油坊院隧道、泗河大橋、殷家河特大橋等控製性工程推進順利。此外,武當山西站、丹江口南站已確定規劃方案,正在爭取盡快啟動建設。

市鐵路辦一位負責人說,這個階段性成績的取得與“大幹100天,確保雙過半”活動密不可分。漢十高鐵十堰段“百日大戰”勞動競賽自4月1日開始,至6月30日結束,計劃完成產值80146萬元。截至6月底,實際完成產值91128萬元,占計劃數的114%。

漢十高鐵全長399公裏,全程設13個站,設計時速350公裏,總投資約527.5億元。其中,十堰境內74公裏,設丹江口南站、武當山西站和十堰北站,總投資113億元,計劃建設周期4年。屆時,乘火車從漢口到十堰的時間將縮短至2小時。

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