交通要暢通，既需要提高城市交通的管理能力，也需要進一步提高城市道路通行能力。在城區交通綜合整治行動中，萬州區城鄉建委高起點研究編製幹路、緩堵、停車等交通專項規劃，不斷加大道路橋梁、過街設施、道路節點改造等建設力度，讓城市道路更加暢通有序。

三個層麵謀劃緩堵策略

為應對近年來萬州城市發展過程中出現的交通擁堵問題，區城鄉建委進行了充分研究，主要三個從層麵提出了改善方案。

首先是城市發展戰略層麵。重點引導城市均衡發展，加快新區建設，完善功能配套，控製各片區內部職住平衡，減少跨組團交通。

然後是規劃層麵。委托專業單位完成了城市綜合交通規劃，並在此基礎上編製了萬州城市公共交通、幹路網、緩堵、停車及慢行等5個交通專項規劃，明確了全區路網總體框架，分層級提出了快速路、骨幹主幹路及幹路網優化方案，完成了符合城市特點的緩堵規劃策略、道路交通綜合整治方案、中心城區交通組織、交通管理措施與建設實施計劃。

第三是具體工作措施方麵。主要包括新建、改造道路項目，對關鍵節點進行改造，增設交通信號燈及路口監控，提升公交服務水平，停車場建設項目，增設人行立體過街設施，完善交通幹道管理措施，加快人行護欄和車行護欄建設等。

六類項目推進交通建設

今年以來，區城鄉建委認真貫徹落實區委、政府關於城區交通綜合整治的要求和部署，根據《萬州區城市重點地區緩堵規劃》及分年度實施計劃，推進道路橋梁、人行設施、道路節點改造、到期標誌更換與標線補劃、停車場及臨時占道停車建設與管理、公交站場建設等六大類項目。

其中，道路橋梁等交通建設項目正在分別推進或進行相關設計準備工作。萬州大橋至高梁收費站連接道一標段預計8月開標，山灣路大橋下部結構已經完成。蓮花寺社區橋梁已經完成下部結構。甘家院市場道路改造完工，渝東步行街改造完成投入使用，白岩一支路改造正在進行方案設計。

道路節點改造是提高城市道路通行能力的重要舉措，經過兩次增加，今年要完成15個道路節點改造。目前，已完工北濱路清江上城、興茂美食城、靜園路接北濱路、北山大道渝東大花園、火車站站前等7個節點，最新增加的3個節點（禦景江城接沙龍路節點、扁寨路口上節點、白岩一支路節點）正在進行方案設計，其餘也正在快速推進中。

3個人行過街設施項目及護欄建設方麵，目前商貿城人行天橋正推進設計審查，百盛地下通道推進方案審查。萬一中地下通道已建成並投入使用。電報路小學地下通道正在進行內部裝飾裝修，力爭秋季開學前投入使用。汽車南站人行過街設施，目前已委托西南市政設計院開展規劃論證前期工作。區建委還計劃在城區交通流量大，交通秩序亂的主幹道（上海大道、安順路、萬川大道、北濱大道、高筍塘等區域）增設人行道隔離設施或車行道隔離設施，一期共計4.5公裏，目前正在進行招投標工作。

下一步，區城鄉建委將加快推進城市交通道路建設和交通節點優化改造，進一步提高城市道路通行能力。(本文來自三峽都市報)