昨日，記者從南寧市交通運輸局獲悉，這條高速公路建成後，不僅將分流六景段高速公路車流量，緩解六景堵車，而且也讓賓陽縣、隆安縣和武鳴區三地有了直接的高速公路連接，不需要再途經南寧環城高速兜圈子。

總投資約193.7億9月份項目實質性開工建設　　

貴隆高速公路建設裏程約228.120公裏，設計速度為120公裏/小時，項目總投資約193.7億元。建成後將東接梧州至貴港高速，西連隆安至碩龍高速，途經貴港市、覃塘區、賓陽縣、隆安縣和武鳴區，是橫貫廣西中部東西向的交通大通道，同時也是連接雲南、廣西、廣東等西南省區的省際通道以及我國西南出入邊境的國際通道。

項目建成後可以從南寧經過賓陽縣、貴港市、藤縣等地直接到達梧州，與現有的由南寧經玉林、岑溪的高速公路一起，形成一北一南兩條南寧至梧州間的高速通道。

根據目前項目進展情況，廣西中交貴隆高速公路發展有限公司計劃7月份啟動臨時用地報批工作，8月份實現臨時用地及控製性工程用地陸續交地，9月份項目實質性開工建設，全年計劃完成投資30億元。

分流車輛為六景“減壓”

每逢節假日，柳南高速六景段往往出現擁堵，被稱為廣西“最堵高速”。雖然隨著來馬、馬平高速公路等一批高速公路近幾年的通車運營，分流了部分壓力，但六景堵車現象依然不時出現。

“來馬高速公路通車後，雖然分流了部分車輛，但畢竟對於進入市區的車輛來說繞行較遠，而且來馬高速最終也要進入都南高速經安吉收費站進入市區，這一段也時有擁堵發生。”南寧市交通運輸局相關負責人表示，與來馬高速相比，貴港至隆安高速公路更靠近南寧市區，由此分流六景進出城車流效果會更好。

此外，柳州經合山至南寧公路工程今年4月底開展了環境影響評價環境信息第一次公示。這條高速公路計劃年內開工，其在賓陽與貴隆高速相交，建成後有望成為柳州與南寧間的第二條高速公路大通道，兩條高速公路通車後將在分流六景車輛方麵打出組合拳，有效緩解柳南高速六景段的擁堵。

武鳴到賓陽，40分鍾車程，隆安到賓陽90分鍾車程

雖然賓陽縣早就通了高速公路，但縣城距離高速公路其實不算近。從賓陽縣城上高速公路，至古辣出口需要行駛20多公裏，至王靈出口則需要行駛30公裏左右。此次新開工的貴隆高速將橫跨南寧市賓陽縣、隆安縣和武鳴區，按照線路圖從賓陽縣城旁通過，將拉近賓陽縣城和高速公路之間的距離。

貴隆高速途經賓陽縣、隆安縣、武鳴區之間的高速出行也將發生變化，目前三地之間的高速出行都需要先到南寧環城高速或者來馬高速兜圈子，才能前往目的地，而直線行駛方式隻能選擇走二級路。“不僅路程比較遠，耗費的時間也比較多，貴隆高速通車後，將改變這個局麵。”南寧市交通運輸局相關負責人表示。

貴隆高速公路建成通車後，在南寧市內將成為一條連接賓陽縣、隆安縣和武鳴區三地最便捷快速通道，“從武鳴區到賓陽縣，隻需約40分鍾車程，從隆安縣到賓陽縣也隻需要約一個半小時車程。”該負責人表示，不僅路程縮短，耗在路上的時間也會大大減少。(本文來自廣西日報)