近日,記者在市鐵路局了解到,省重點建設項目濱州鐵路二期工程正在全力以赴加快工程進度,該工程年內計劃投資7億元(含征地拆遷費用),截止到6月底,已累計完成投資3.5893億元,實現了“時間過半、任務過半”的目標要求。
濱港鐵路二期的建設,縱貫南北,將國鐵幹線——德大鐵路、央企幹線——黃大鐵路有機串聯起來,形成上至濱州港,下至淄東線的南北通道,形成了“兩橫一縱”鐵路路網,有效完善我市的鐵路路網布局。同時,濱港鐵路的修建能解決製約港口快速發展的疏港能力的嚴重不足的問題,使濱州港在與周邊東營港、濰坊港、萊州港的競爭中逐步凸顯出來。
在6月21日召開的全市重點建設項目觀摩推進總結會議上,市委副書記、市長崔洪剛對鐵路工作提出明確指示:“濱港鐵路沾化至濱州港段項目是今年省重點,建設起止年限是2015年12月至2018年12月,總投資20.8億元,今年計劃投資7億元,已完成2.4億元,完成比例35%,主要問題在用地、用海方麵,下一步要多幹、快幹,加快工程進度。另外對17公裏的濱港鐵路港區段,相關部門要靠上盯緊,爭取省海洋漁業廳盡快批複用海手續,其他手續辦理也要壓茬推進。”
會後,市鐵路局立即貫徹落實會議要求,組織落實好一月一次的市、縣、鄉聯席會議製度;堅持執行包保標段,一周4天盯到現場,每周一、周四早8點例會等各項措施雷打不動,帶著問題到現場,不徹底解決不回來;加大對各施工、監理單位的考核獎懲力度,在縣、鄉提供出必要工作麵的前提下,抓好工程質量、進度和安全;建立健全指揮部辦公室綜合協調、縣鄉環境治理營造、施工單位有序施工“三位一體”工作機製,理清責任,明晰任務,確保實現年內完成工程投資7億元的目標;繼續抓好廉政建設,確保建設廉潔鐵路。
濱港鐵路二期工程南起沾化縣泊頭鎮,北至濱州港,全長65公裏,施工涉及沾化、無棣、北海三個縣區。目前,沾化段全線已全部能夠進場施工;無棣縣指揮部積極協調豐源鹽化公司與施工單位研究確定進場施工方案,7月20日前進場施工;北海段沿線涉及的企業,尚不能真正展開大麵積施工,正在多方積極協調中。
此外,新建濱港鐵路港區段計劃於8月10日完成項目初步設計報告編製,報省發改委核準,隨即開展招投標工作,確定施工單位進場施工。(本文來自濱州新聞)
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