曾幾何時，你有沒有發現，近期在吊裝屆談論的話題都是徐工G一代，如果不懂一點關於G一代的知識，恐怕你都不好意思開口和別人聊天。

如果你沒聽過徐工G一代起重機，那是你大大的遺憾，如果你不知道G一代產品有一款是XCT55L6，那我隻能很遺憾的告訴你，你真的OUT了。

它並不是含著金鑰匙出生，但是從剛一露麵的那一刻，便注定它這一生注定要被無數人競相追捧。

作為G一代汽車起重機的代表，XCT55L6可謂是當之無愧，僅是安靜的站在那裏，低調之態也難掩其奢華的貴族氣質。單看外觀，XCT55L6猶如將要參加健美大賽的肌肉男，全身線條凸顯，色彩感十足，下車駕駛室和上車操縱室新型外觀高度統一，交相呼應。駕駛室和操縱室均采用V型前臉設計，“鷹眼”仿生的前大燈，明亮中透著睿智，儼然一種不怒而威的神韻。圍板機棚采用高分子複合材料，質量輕，強度高，與兩室形成流線型，銜接緊密。個性化“蜂巢”元素，毫不吝嗇地展示著G一代的高貴氣質，流線型設計與兩室交相呼應 ；立體式導風罩完全符合空氣流動學。

鷹眼——細節彰顯氣質

全新的人機交互係統，更是XCT55L6的一大亮點。G一代駕駛室儀表盤，摒棄了傳統的機械指針，而是配備了大鏡麵顯示屏，行駛信息通過虛擬儀表界麵顯示。中控區按鈕分布合理，錯落有致。操縱室采用集成化總線麵板，搭在10寸真彩色觸摸屏，能夠實時顯示發動機轉速、卷揚速度、油溫等多種信息。

全新的人機交互係統——一切盡在掌控之中

按鍵區分列清晰，排布有序，小小的區域共融入13項智能化，信息化交互技術，對車輛的安全保護、動作吊裝、操縱環境進行控製。相比傳統的按鍵防水性更好，信息覆蓋更全麵，所有在吊裝過程中輸入和輸出的的信息都被引入係統，增加了操機手對於操作過程的掌控性。

集成按鍵——操縱就是這麽簡單

除了秀美的外觀， XCT55L6的先進技術遠不止如此。

XCT55L6采用全球首創新型單缸插銷伸縮係統，使起重機突破50噸以下五節臂的限製，起重臂拓展至六節臂，使50噸級產品最長主臂長度達到50米，這個長度已經超過了行業80噸級的產品。專門針對新型單缸插銷係統進行的50萬次可靠性試驗，讓油缸使用壽命提高100%。起重變幅補償控製技術、卷揚隨動控製技術、吊裝方案自動規劃技術，三大智能臂架技術的匹配，更是有助於超長主臂性能的發揮，使整個吊裝過程遊刃有餘。

超長臂長、超強性能——引領工程機械技術水平

同時，新型節能液壓係統的使用，使得整車的起升精準度達到了毫米級，回轉最低穩定速度也僅為0.1°/s，讓操作者舉手之間便做到了一切盡在掌控之中。此外，XCT55L6最大起升速度，能達到行業最高的130m/min，為超高的作業效率提供了有力保障。

好馬需要配好鞍，如此完美的起重機沒有優秀的動力係統，怎麽能說的過去。XCT55L6下車采用低速大扭矩傳動係統，最高行駛速度可達90km/h，有效縮短了轉場時間，爬坡度更是提高到45%，萬千溝壑，如履平川。

對於真正的吊裝行家來說，除了工程收益之外，如何降低使用成本更是需要關注的事情，正所謂滴油貴如金，在節油性上，G一代的研發者們可謂是無所不用其極。

無論是整機優化匹配，還是動力係統，亦或液壓係統，每項技術的應用，除了提升性能之外，更是將綜合油耗降低了15% 。

從性能卓越的動力係統，到穩定精確的操控組件、人機交互係統，全新徐工G1係列起重機讓所有人都能發現其成為高端產品的閃光點。在中國起重機市場競爭愈發白熱化的今天，徐工用產品、用技術向世界再一次證明自己，向全球頂級水平發起猛烈衝刺與挑戰。憑借著一係列“世界級”的創新，徐工不僅具備了與全球移動式起重機領域德國、美國等傳統勁旅比肩的實力，更開始走上國際領跑、世界之最的新征途。(本文來自徐工)