吊裝界最讓人頭疼的兩件事估計就是： ·機手找不到好老板 ·老板找不到好機手 那為什麽不來參加徐工起重機械事業部舉辦的 “G能大咖 不服來戰”呢。

最好的時光是一直在路上， 最好的路是腳踏實地。 最好的年華裏，更不能辜負了誌在四方的自己。 再出發，是否渴望所向披靡的同伴，讓征途無所不至？ 踏上新征途，用智慧激發無窮想象。

曾幾何時，你有沒有發現，近期在吊裝屆談論的話題都是徐工G一代，如果不懂一點關於G一代的知識，恐怕你都不好意思開口和別人聊天。 如果你沒聽過徐工G一代起重機，那是你大大的遺憾，如果你不知道G一代產品有一款是XCT55L6，那我隻能很遺憾的告訴你，你真的OUT了。

受暴雨的影響，我國多地出現汛情，由此也引發了山體滑坡等次生災害，這都牽動著全國人民的心，也牽動著徐工的目光——數月以來，在九江、武漢等地都陸續出現了徐工搶險救援小分隊的身影，徐工用行動踐行“國之重器”的大愛責任。

至尊榮譽+至尊體驗+至尊回報=2016徐工起重機械事業部吊裝專家年度技能挑戰賽 （第二季） 比賽時間：2016年8月11日。

“四橋百噸級全地麵起重機，七節臂長60米，獨立懸掛，三橋驅動，全橋轉向”。如果您沒有親眼看到它，僅憑這些關鍵詞，肯定會覺得這是道聽途說。但是沒關係，從這一刻起，您隻需記住它的名字：徐工XCA100E。

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近日，江蘇省委書記李強在省委常委、秘書長樊金龍，市委書記張國華，市長周鐵根等省市領導的陪同下，冒著酷暑深入徐工集團調研，王民董事長陪同調研並詳細匯報了徐工近幾年創新變革和市場經營情況。

近期，徐工隨車起重機產品再次進入東南亞市場，此批產品包含6.3噸折臂、10噸折臂、10噸直臂三個噸位總計14台，7月上旬首批發車，中旬到達目的地進行安裝即可整裝使用。這是近期東南亞地區隨車吊的又一次捷報。

曾幾何時，你有沒有發現，近期在吊裝屆談論的話題都是徐工G一代，如果不懂一點關於G一代的知識，恐怕你都不好意思開口和別人聊天。 如果你沒聽過徐工G一代起重機，那是你大大的遺憾，如果你不知道G一代產品有一款是XCT55L6，那我隻能很遺憾的告訴你，你真的OUT了。